Jusque-là proposée uniquement sur les deux plus petits modèles 5708 et 5709, la transmission semi-powershift robotisée à 4 rapports sous charge peut désormais équiper les deux plus gros 5710 et 5711 (100 et 110 ch), en complément de la transmission mécanique 12/12 montée de base. La Dyna-4 peut recevoir en option l’automatisme Autodrive et l’arrêt à la pédale de frein, sans débrayer. En parallèle, ces deux tracteurs accèdent toujours en option, à une suspension mécanique de cabine.

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Michel Portier

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