Les remorques autochargeuses Krone RX et ZX accèdent en option à un système d'incorporation d'additif. Crédits : © D. Laisney
Les remorques autochargeuses Krone ZX sont disponibles en 43, 47 et 56 m3 DIN. Crédits : © D. Laisney
Les remorques autochargeuses Krone RX et ZX disposent d'un pick-up sans came de 212,5 cm de large. Crédits : © D. Laisney
Le rotor de coupe OptiGrass des remorques autochargeuses Krone RX et ZX intègre une vis sans fin de 22 cm de large à chaque extrémité. Crédits : © D. Laisney
Le système de coupe OptiGrass des remorques autochargeuses Krone RX et ZX compte 40 ou 54 couteaux. Crédits : © D. Laisney
Les remorques autochargeuses Krone RX se déclinent en 33, 37 et 40 m3 DIN. Crédits : © D. Laisney
Le pick-up des remorques autochargeuses Krone RX et ZX est équipé à l'arrière de rouleaux de jauge. Crédits : © D. Laisney
Les remorques autochargeuses Krone RX et ZX reçoivent une paroi frontale mobile. Crédits : © D. Laisney

Positionnées haut de gamme, les remorques autochargeuses RX et ZX de Krone inaugurent le nouveau système de coupe OptiGrass. Cet équipement se décline en versions à 40 ou 54 couteaux, affichant respectivement une longueur de coupe théorique de 37 et 28 mm. Il se caractérise par l’utilisation d’un rotor de 88 cm de diamètre et de 195 cm de large, qui intègre à chaque extrémité une vis sans fin de 22 cm de large. Cette conception assure le transfert du flux de fourrage vers le centre du rotor, afin d’optimiser la qualité de hachage et de ne pas envoyer dans la caisse des brins non coupés. Le système OptiGrass se complète du dispositif d’affûtage SpeedSharp, qui aiguise automatiquement les 40 ou 54 couteaux en moins de cinq minutes. Les remorques autochargeuses RX sont disponibles en 33, 37 et 40 m3 DIN, alors que les modèles ZX contiennent 43, 47 et 56 m3 DIN. Toutes reçoivent un pick-up sans came de 212,5 cm de large, animé hydrauliquement, et un fond mouvant composé de quatre chaînes et de barrettes. Elles disposent d’une face avant mobile qui permet de comprimer le fourrage ou d’augmenter la capacité de chargement de 4 m3 en mode transport. Ces autochargeuses bénéficient d’un timon à suspension hydraulique. Les modèles tandem profitent en standard d’un essieu arrière suiveur, tandis que les variantes tridem adoptent de série un essieu directeur à pilotage électronique (pas de biellette). Optionnel, le système d’incorporation d’additif d’une capacité de 200 l est intégré sous la caisse à l’arrière de la remorque.

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