Axema a publié les chiffres des immatriculations 2025 de plateaux fourragers neufs en France. Après une année 2024 fortement dopée par l'entrée en vigueur au 1ᵉʳ janvier 2025 de la réglementation sur le freinage, le marché chute nettement. Ponge passe de la troisième place à la première.
En 2025, 1 200 plateaux fourragers neufs en France ont été immatriculés, contre 4 013 unités en 2024. Cette baisse très marquée s’explique en grande partie par les immatriculations anticipées fin 2024, préalablement à la réglementation sur le freinage (1er janvier 2025), un volume estimé à 1 810 unités en 2024, selon Axema. Le contre-coup de cette anticipation en 2025 se combine à des difficultés de réception et d’homologation rencontrées par certains constructeurs, qui n'ont pas pu immatriculer toutes leurs machines en France l'année dernière.
Évolution des premières immatriculations de plateaux fourragers neufs en France entre 2016 et 2025
Source : Axema, SIV-DIVA
Ponge grimpe à la première place
Au classement des constructeurs, Ponge s’installe en tête de podium avec 7,2 % de parts de marché, en progression de 0,1 point par rapport à 2024. Ex-aequo, Querry et S2B-Duchesne accèdent à la deuxième place avec 6,6 %, enregistrant une forte progression respective de 3,4 et 4,1 points. Sur la troisième marche, Legrand enregistre aussi une belle progression
Derrière, New Solagri (6,2 %) progresse et se rapproche du podium. À l’inverse, Bruneautombe à 5,8 % (-0,3 point), tandis que Cosnetchute à 5,6 % (-2,1 points). Rolland, en tête de podium en 2024, recule fortement à 4,3 % (-4,7 points), à égalité avec CMS, également en baisse (-2,7 points).
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