Le développement de l'ensemble des filières du trafic marchandise du Grand Port Maritime de Marseille le 1er semestre 2015 a permis une augmentation de l'activité de 6 points par rapport au même semestre de 2014. C'est plus que la moyenne des ports français qui affichent 2 %. Le trafic de conteneurs a été particulièrement actif et gagne 8 points : au total 627 000 “boîtes” (quasiment 50 % entrantes et 50 % sortantes) ont transité soit par le bassin de Marseille (120 500, + 9 %) soit par celui de Fos (507 000, + 7 %). Ce chiffre représente 45 000 conteneurs EVP de plus par rapport à la période de référence 2014.
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Pour le trafic conteneurs, Marseille se classe désormais au 10e rang des ports européens. Trois facteurs ont boosté cette activité : le retour de Canavèse sur le GPMM, la création d'une navette ferroviaire inter bassins et la première escale du porte-conteneurs géant (16 650 EVP) MSC London. « Ce premier semestre a été porteur. On peut même dire que Marseille recommence à reprendre des parts de marchés à ses concurrents français et européens », a indiqué Christine Cabau Woehrel, présidente du directoire du GPMM, citée par La Provence.
