C'est la version intermédiaire de la SSV Polaris que notre équipe de réussir machinisme a eu l'opportunité de tester. Deux systèmes de transmission, lent ou rapide, permettent de s'adapter à la conduite hors tout et sur route." Les quatre roues motrices nous permettent de sortir de n'importe quelle situation" indique Gilles Pasquier, concessionnaire RPM dans le Maine-et-Loire.

Retrouvez toutes les impressions de nos journalistes sur le SSV Polaris Ranger XP 1000 EPS dans la vidéo suivante.