Aller au contenu principal

Fendt toujours premier et Claas passe devant Kubota au classement établi par les concessionnaires européens

L’enquête de satisfaction DSI réalisée chaque année par le Climmar porte sur les relations entre les concessionnaires européens et les tractoristes. L’édition 2021 révèle que Fendt reste la marque la mieux notée par son réseau et que Claas progresse en passant devant Kubota.

Les 862 concessionnaires européens qui ont répondu en 2021 à l’enquête de satisfaction DSI du Climmar* ne sont pas plus indulgents cette année pour évaluer leurs tractoristes. Ils notent globalement au même niveau qu'en 2020 avec une moyenne de 12,9/20 contre 13/20 l’an passé. En revanche, on observe un certain nombre de changement dans le classement. Sur les dix marques de tracteurs répertoriées, six voient leur note baisser. Deutz-Fahr, qui enregistre la plus grosse chute avec - 1,7 point, est relégué à la dernière place du classement (4e l’année précédente). Fendt progresse de 0,1 point et conserve la première place du classement, tandis que Claas, qui perd 0,2 point, passe quand même de la troisième à la deuxième marche sur le podium, grâce à la nouvelle contre-performance de Kubota (- 0,7 point cette année et - 0,3 point en 2020). New Holland se refait une santé avec une progression de 1,2 point et grimpe de la dernière à la sixième place. John Deere perd 0,2 point et reste à la huitième place, juste devant Case IH.

Note attribuée par les concessionnaires européens à leur tractoriste concédant.

Lire aussi : Enquête satisfaction concessionnaires-constructeurs : en France Claas passe devant John Deere et Kubota

(*) Centre de liaison international des marchands de machines agricoles et réparateurs

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Joël Coureau devant une ensileuse New Holland FX 48 transformé en automoteur de fauche. </em>
Joël Coureau - « Près de 20 ans d’expérience en moisson décomposée »

Pionnier de la moisson décomposée dans le Tarn-et-Garonne, Joël Coureau explique les atouts et les limites de cette technique…

<em class="placeholder">Patrice Clérault et son fils Paul Clérault, agriculteurs à Hudimesnil dans la Manche</em>
« Nous fauchons à plat pour obtenir le meilleur taux de matière sèche »

À Hudimesnil dans la Manche, les associés du Gaec du Mesnilge sont très attachés à la qualité des fourrages produits sur leur…

<em class="placeholder">Benoit Delafosse, agriculteur à Torigny-Les-Villes dans la Manche, et tracteur Case IH avec groupe de fauche Pöttinger au travail composé d&#039;une faucheuse frontale Novacat ...</em>
« Avec la faucheuse à groupeur à vis, la faneuse ne sort plus du tout »

Benoit Delafosse, agriculteur à Torigny-les-Villes dans la Manche, ne tarit pas d’éloges envers sa faucheuse latérale portée à…

<em class="placeholder">Combiné de fauche Kuhn GMD 9530 RV/FC 3125 DF attelé à un tracteur Case IH Puma 200</em>
« Une qualité d’herbe au top »

Au Gaec des Croix, à Valprivas en Haute-Loire, le groupe de fauche Kuhn à groupeur à vis a remplacé l’automoteur Krone…

Publicité