[Bâtiment] Des nettoyeurs de logettes adaptés à toutes les situations 

Gains de temps, confort de travail, amélioration de la qualité du lait… sont les principales motivations qui poussent à investir dans un nettoyeur de /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec. Plusieurs critères doivent être pris en compte avant d’investir : nombre de /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec, type de litière utilisée, prix... L’offre est segmentée en trois familles : des modèles attelés à des engins tracteurs, des modèles à conducteur marchant et enfin les automoteurs.

Les brosses attelées, une solution économique 

La brosse attelée à l’avant ou à l’arrière d’un tracteur ou engin de manutention est la solution la plus économique. Le tarif est par exemple de 2 600 € HT pour le Corner Sweep ou le Side Sweep (Emily), 3 000 à 3 400 € HT pour le Logenet (Rabaud)… « Grâce à son montage sur vérin, le modèle Side sweep est plus adapté que le Corner Sweep quand il y a beaucoup de poteaux ou de murs », précise Jérôme Le Febvrier (Emily). « La conception du Logenet 1 100 permet de franchir un mur sans faire de marche arrière », souligne de son côté Jérôme Guerry (société Rabaud). 

Des modèles à conducteur marchant 

Les modèles à conducteur marchant sont une version intermédiaire entre la balayeuse attelée et l’automoteur. Côté bémol, l’utilisateur doit marcher et fait donc plus ou moins d’efforts physiques. « Nous préconisons ce type d'équipement jusqu'à 80 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec. Mais certains éleveurs ayant 120 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec investissent dans ce type d'équipement », précise Florentin Rousset (Tuchel). Leur prix varie en fonction des équipements et des caractéristiques du moteur…. À titre d’exemple, chez Tuchel, le Farm Clean est vendu 3 000 € HT auxquels il faut ajouter 1 000 € HT pour la balayeuse et 500 € HT pour un racleur, soit un total de 4 500 € HT. 

Chez ECS, le Logettenet (sans trémie) est vendu autour de 4 100 € HT selon les options. Sa version avec trémie de 280 litres (Logettenet +)  coûte 6 980 € HT. Ces outils peuvent être équipés d’un racleur et d’un système de distribution de litière. 

Un vaste panel de choix avec les automoteurs

« Les automoteurs sont de plus en plus demandés par les éleveurs qui ont augmenté la taille de leur troupeau pour répondre à des soucis de santé et gagner du temps. Dans des troupeaux de 120 vaches, l’éleveur gagne en moyenne une heure par jour, voire une heure et demie lorsqu’il nettoie et paille ses /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec deux fois par jour par rapport à un nettoyage manuel », constate Jérôme Le Febvrier.

Il y a des modèles adaptés à toutes les situations et à tous les prix. Certains balayent, épandent la litière et raclent le couloir en un seul passage. Des sociétés comme Jydeland (marque Bobman) proposent en option sur certains modèle un système pour épandre un produit de désinfection en poudre.

Des trois grandes familles d’outils, les automoteurs sont les plus onéreux. Mais ils n’échappent pas au grand écart de prix en fonction des caractéristiques des outils. Ainsi, parmi les plus petits modèles, le Mini Net + de chez ECS (moteur essence 11 cv, position assise - un balai + une trémie de 280 l + racleur) coûte, selon les options, autour de 13 000 € HT. Le tarif est multiplié par deux avec les automoteurs AM 317 (25 000 € HT) et Tuchel Trac Trio (25 000 € HT) proposés respectivement par Emily et Tuchel. Et jusqu’à 33 000 € pour le Logette-Car d’ECS (chargement autonome d’un big baller entier).

Certains modèles balaient et paillent en un passage

Précisons que parmi ces trois modèles, les Tuchel Track Trio et Logette-Car ont été conçus pour balayer et pailler en un seul passage. Cette possibilité n’est proposée qu’à titre exceptionnel sur le modèle AM317 d’Emily.

La capacité de la trémie est un critère de choix très important. Elle doit être adaptée au nombre de /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec à entretenir pour éviter les allers-retours pour la recharger. Dans la gamme Bobman par exemple, le modèle Selfload est préconisé par Jydeland pour des bâtiments avec plus de 180 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec. Doté de trois roues motrices, il est équipé d’une trémie arrière autochargeuse de 1 000 litres (29 095 € HT).

Le Bobman « Super » (trémie de 500 l – une ou trois roues motrices – position assise - Moteur diesel Hatz de 10 ch – demi-tour possible dans un couloir de 2,60 m) peut entretenir jusqu’à 150 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec en un passage (prix 18 260 € HT). Pour l'entretien jusqu'à 180 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec, la société propose plutôt le Bobman Frontload (trémie frontale autochargeuse de 600 l). Une extension est proposée en option pour ces deux modèles. Son tarif est de 22 895 € HT. Chez Emily, les capacités varient de 520 litres à 1,5 m³.

Le type de litière utilisée (matière fine, paille broyée...) est un autre critère à prendre en compte. 

Chargement automatique de la litière

Pour les systèmes avec paille, la SARL ECS propose un automoteur (Logette-Car) à poste debout équipé d’un moteur diesel de 26 ch. Sa cuve de 4,5 m³ permet d’utiliser un big-ball de 500 kg ou un round-ball de paille broyée. « À raison de 4 kilos de paille par logette, il est possible de pailler 100 /logettes?utm_source=article&utm_medium=body&utm_campaign=3eaddacd-4d79-4350-afeb-97ca9044c5ec en un passage », selon André Barreau. 

Le nombre de roues motrices peut aussi avoir son importance. « Nous commercialisons des modèles avec une, deux ou trois roues motrices. Ces derniers sont particulièrement adaptés quand il faut traverser des cours pour accéder à différents bâtiments », souligne Jean-Michel Chenillot (société AgriDis - gamme Bobman). 

Les fabricants précisent également la hauteur des marches que leur matériel est capable de franchir. L’automoteur Emily, par exemple, franchit jusqu’à 20 cm grâce à une option « roues de franchissement » coûtant 270 € HT. Florentin Rousset (Tuchel) met cependant en garde contre le risque d’abîmer le châssis de l’automoteur. « C’est également une source d’inconfort pour l’utilisateur. Mais cette option permet de passer d’un couloir à un autre sans sortir du bâtiment. »

Moteurs électriques, moins de nuisances mais plus cher

Le confort est un des gros points forts des automoteurs. Il monte d’un cran avec les modèles ayant un poste assis et encore plus lorsque le moteur est 100 % électrique. C’est notamment le cas du Speed e Net + proposé par ECS. Les moteurs électriques évitent les nuisances sonores et les émissions de gaz d’échappement.

Côté bémol, « les moteurs électriques ne sont pas éternels et il faut recharger leur batterie », note Florentin Rousset. « Nous proposons une version avec moteur essence pour notre modèle intermédiaire (Mini). En revanche, le modèle Trio étant plus polyvalent et lourd, il est équipé d’un moteur diesel 3 cylindres d’une puissance de 20 ch », poursuit-il.

« Les modèles électriques coûtent plus cher parce qu’il faut acheter une station pour recharger les batteries qui entraînent le moteur. Nous en proposons un (Bobman EL) qui est équipé d’une ou trois roues motrices », précise de son côté Jean-Michel Chenillot (AgriDis).  

Certains outils équipés d’une trémie peuvent se charger seuls (Rovicar, Frontload et Super, AM317 …). Enfin, le rayon de braquage est également un critère à prendre en compte.