Les systèmes de télégonflage sont souvent limités par le temps de montée en pression des pneumatiques, lié au débit du compresseur. Pour supprimer cette contrainte, Sodijante a développé une jante intégrant une réserve d’air sous pression (6 bars) baptisée Tank Air Wheel. Couplé au télégonflage, ce dispositif permet le gonflage des pneus en seulement une minute, d’après le constructeur. Il a également l’avantage d’être compatible avec n’importe quel pneumatique, la jante disposant de dimensions standard. La rapidité de gonflage est un argument décisif pour les chantiers alternant transport sur route et interventions au champ.
Michel Portier
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