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Économies de chauffage : l’offre en échangeurs de chaleur a évolué en avicole

Les sociétés françaises Systel et Lead Le Roy Concept (LLC) dominent le marché des échangeurs de chaleur (ERC) qui a commencé à décoller en 2010. Depuis lors, l’offre a évolué sans révolution.

Le marché français des échangeurs de chaleur est dans son immense majorité constitué des appareils de petite capacité de ventilation, les éleveurs préférant coupler plusieurs appareils plutôt qu’en avoir un seul. Après le boom des années 2010-2015, la demande s’est tassée mais les deux fournisseurs français historiques ont résisté tandis que les outsiders se sont plus ou moins retirés.

 

 
Le Leadair est désormais proposé en une seule version de débit progressif
Le Leadair est désormais proposé en une seule version de débit progressif © P. Le Douarin

 

Lead a été la toute première société à proposer en France un échangeur de chaleur, d’abord importé du Canada. Depuis associée avec Le Roy (LLC), son choix est toujours de proposer un modèle à débit modéré (2500 m3/h), à répartir pour améliorer l’homogénéité de l’ambiance, maîtriser les vitesses d’air et faciliter le nettoyage (bloc amovible de 14 kg).

 

 
Le caisson échangeur du Leadair peut être enlevé aisément pour le nettoyage
Le caisson échangeur du Leadair peut être enlevé aisément pour le nettoyage © P. Le Douarin

 

L’évolution a porté sur la réduction de l’empoussièrement du bloc (filtre placé avant la sortie d’air vicié) et sur la progressivité des débits (ventilateurs EC sur la dernière génération) pour s’insérer dans le 1er groupe de ventilation.

 

 
Le PRC 180 Rouge de Systel a été un des modèles les plus vendus
Le PRC 180 Rouge de Systel a été un des modèles les plus vendus © P. Le Douarin

 

Systel International est arrivé sur le marché en 2009 avec un ERC de sa conception, ayant une grande surface d’échanges (180 m²). Ce qui a permis d’équiper des poulaillers dynamiques de grande surface. Son produit phare a été le PRC 180 (blanc puis rouge), auquel a été ajouté le PRC 31 à débit moyen, puis le PRC Compact à grand débit avec un seul point d’introduction de l’air. Lancé au Space, l’Evo 180 va remplacer le PRC 180. Il est plus robuste, plus simple à entretenir et plus économe.

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