Pour la sixième année consécutive, le marché des machines à vendanger est en baisse.
L'année 2025 aura été marquée par une chute des immatriculations de machines à vendanger neuves. Avec 228 unités réceptionnées, le volume des immatriculations a été amputé de près une centaine de machines, soit une baisse de 29,4 %. C'est le plus bas niveau enregistré sur les 10 dernières années.
Par catégorie de machines, les modèles tractés accusent la plus forte baisse, leur volume ayant été réduit de 56,6 % en une année. Les automotrices de forte puissance subissent également une chute importante (-32,2 %). Seules les automotrices de moins de 140 ch enregistrent une hausse. Elles représentaient 16,9 % du total des machines à vendanger en 2023 : elles en composent aujourd'hui 28,1 %.
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Les machines à vendanger de petite puissance occupent une part de plus en plus importante des immatriculations.
Dans ce contexte baissier, New Holland assoit sa position de leader, ayant vu ses ventes ne diminuer que de 9,8 %. Le constructeur de Coëx immatricule aujourd'hui plus d'une machine à vendanger sur deux. Derrière, Pellenc suit la tendance du marché, tandis que Grégoire a vu le nombre de ses immatriculations divisé par deux, ce qui lui fait perdre 8,7 points. L'Allemand Ero est également fortement impacté par la baisse.