Immatriculations 2025 - Le marché des bétaillères chute de près de 80 %

La nouvelle réglementation sur le freinage a eu des effets très impactants sur le volume des immatriculations de bétaillères neuves en 2025. Mis en place au 1^er janvier 2025, ce nouveau texte réglementaire a été précédé d'un certain nombre d'immatriculations anticipées fin 2024 : Axema estime ce volume à 640 personnes. Depuis, plusieurs constructeurs sont confrontés à des problèmes de réception ce qui retardent les livraisons et les immatriculations. 

Evolution sur 10 ans des immatriculations de bétaillères neuves en France

Dans ce contexte, Bruneau perd 3,4 points de part de marché, mais reste leader du marché. Sur la seconde marche, le constructeur nivernais Ponge voit sa part de marché progresser de 1,8 points, pour atteindre 17,2 % et gagner deux places de classement. Cosnet chute de 3,2 points et d'une place et termine le podium, avec 14,8 % de part. Au pied du podium, Rolland perd 2,1 points. Derrière, JP Construction, Lenormand et Querry progressent d'une position avec respectivement des parts de marché de 8, 7,1 et 5 %. En huitième position, Joskin chute de trois places. 

Evolution des parts de marchés (immatriculations neuves) des principaux constructeurs de bétaillières en France au cours des cinq dernières années