Astuce | « J’ai fait réaliser un lève big bag homologué », Jean-Yves Aubin, des Vignobles Lescure

Jean-Yves Aubin, responsable d’exploitation aux Vignobles Lescure, à Claix, en Charente, a fait réaliser un lève big bag par son chaudronnier, s’installant sur les fourches de son Fenwick.

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Publié le 6 juillet 2023 - Par Clara de Nadaillac

1 Réaliser les deux bras du cadre dans lesquels viendront se glisser les fourches du chariot élévateur. Ils sont ici conçus à base de tube métallique, de section rectangulaire, et adaptés au gabarit des fourches du chariot élévateur, à savoir 20 cm de large pour 90 cm de long.

De petites chapes d’attelage, avec broche et goupille, permettent de fixer l’appareil aux bras du chariot élévateur. © C. de Nadaillac

Y monter de petites chapes d’attelage, avec broche et goupille, pour fixer l’appareil aux bras du chariot.

Les deux bras sont reliés par des tubes métalliques rectangulaires. © C. de Nadaillac

Relier les deux bras du cadre à l’aide de deux tubes creux de 38 cm de long et 20 cm de large, et espacés de 40 cm.

3 À la verticale, souder deux supports de potence sur les tubes du milieu. Ici, ils font 10 cm de large sur 20 cm de long.

4 Percer les deux supports pour y faire passer une potence d’environ 1 m de long et 12 cm de diamètre. Souder la potence aux supports.

Au bout de la potence, un rebord en tube rond empêche le Big Bag de tomber. © C. de Nadaillac

À son extrémité, souder un rond plein sur le rebord, pour retenir la lanière du big bag.

5 Peindre l’ensemble, puis le faire homologuer. Au total, ce lève Big Bag mesure 1,75 m de longueur hors tout sur 80 cm de large, et est homologué pour porter 650 kg d’engrais jusqu’à 3 m de haut.

Coût 2 500 euros, l’homologation étant de loin le plus gros poste

Difficulté facile

Temps trois jours, peinture comprise