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Astuce de vigneron en Champagne : « J’ai bricolé une rampe de désherbage pour mon chenillard pour 1 500 euros »

Thomas Berger-Leslavergne, viticulteur à Troissy, dans la Marne, a bricolé une rampe de désherbage 3 rangs pour son chenillard.

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Thomas Berger-Leslavergne, viticulteur à Troissy, dans la Marne, a bricolé une rampe à désherbage 3 rangs pour son chenillard.
© C. de Nadaillac
 

1. Pour confectionner sa rampe de désherbage, Thomas Berger-Leslavergne, viticulteur à Troissy, dans la Marne, a commencé par se procurer une cuve de pulvérisation qui se monte sous les enjambeurs. La sienne a une capacité de 200 litres et mesure 50 x 50 x 80 cm.

2. Il a ensuite réalisé un châssis autour de cette cuve avec des tubes carrés de 40 et de 30 mm.

 

 
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© C. de Nadaillac

Son châssis mesure 1 m de long et de haut, pour 60 cm de large. Puis, toujours avec les mêmes tubes, il a créé trois descentes. Les parties latérales sont montées sur pivot pour se rabattre sur les côtés lors des trajets.

3. Thomas Berger-Leslavergne a acheté une pompe et un moteur hydrauliques, des flexibles et des distributeurs.

 
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Il a opté pour six voies hydrauliques afin de pouvoir couper certaines descentes dans les pointes. © C. de Nadaillac

Il a opté pour 6 voies hydrauliques afin de pouvoir couper certaines descentes dans les pointes. Il travaille à 3,5 bars, avec un volume de 100 litres par hectare.

4. Il a ensuite fait usiner la pièce de raccord entre le moteur hydraulique et la pompe. Il s’agit d’un genre de tube.

 
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Un genre de tube (ici d'un côté) relie le moteur hydraulique et la pompe. © C. de Nadaillac
 
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Tube vu de l'autre côté. © C. de Nadaillac

5. Il a assemblé tous les éléments : châssis, cuve, pompe, moteur, descentes, double sécurité à ressorts de trampoline, porte buses, caches.

 
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Les descentes sont munies d'une double sécurité (horizontale et verticale) réalisée avec des ressorts de trampoline. © C. de Nadaillac

Il a ensuite installé des buses antidérive 110° Albuz.

 

 
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Les porte-buses sont installés sur les descentes via des colliers de serrage. © C. de Nadaillac

Quelques années plus tard, il a ajouté un vérin (course de 10 cm) à l’avant de la rampe pour bénéficier d’une correction de dévers.

 

 
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Un vérin d'une course de 10 cm permet de corriger la position de la rampe dans les dévers. © C. de Nadaillac

Durée : 3 jours

Difficulté : moyen

Coût : environ 1 500 euros il y a douze ans

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