Aller au contenu principal

Vredo – Un automoteur d’épandage de 550 ch

Le constructeur néerlandais Vredo lance pour l’année 2023 un automoteur à deux essieux de 550 ch doté d’une transmission CVT maison.

Vredo lance un nouvel automoteur d’épandage : le VT5536. Il abrite un moteur Scania répondant à la norme antipollution Stage V et développant 550 ch, ainsi qu’un couple de 2 465 Nm (à 1350 tr/min), et inaugure une nouvelle transmission à variation continue maison, la VVT550, permettant de se déplacer à 40 km/h au régime moteur de seulement 1 080 tr/min.

Il reçoit de série une pompe volumétrique Vogelsang débitant 12 m3/min, remplacée en option par un modèle Vredo à 16 m3/min, assurant un remplissage de la cuve de 22 000 l en moins d’une minute et demie. Le bras de pompage se distingue par la possibilité de charger aussi bien à droite qu’à gauche.

Chaussées en montes Mitas 900/60 R42 (1000/65 R32 en option) sans dépasser la largeur hors tout de 3 m, ses quatre roues motrices et directrices lui procurent une bonne maniabilité, en plus du mode crabe, et peuvent recevoir en option, un système de télégonflage (BDWS).

Polyvalent, cet automoteur permet de dételer facilement l’unité de pompage-filtration frontale, au porte-à-faux réduit, ainsi que la cuve. D’un poids à vide de 19,7 t, le VT5536 dispose d’une cabine suspendue pneumatiquement à l’arrière, surplombant l’unité de pompage. Le poste de conduite propose une climatisation automatique, un siège pneumatique, un joystick ergonomique et deux écrans tactiles de 7 pouces.

En option, le VT5536 accède à l’autoguidage par GPS Trimble ou John Deere, au capteur NIR et la coupure de sections.

Les premiers modèles seront proposés pour le printemps 2023.

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Combiné de fauche Claas Disco 1100 Direct Swather</em>
Claas – Une vis d’andainage sur les combinés de fauche Disco, jusqu’à 10,70 m

Claas étoffe le catalogue de faucheuses Disco disponibles avec le dispositif d’andainage à vis.

<em class="placeholder">Capteur NIR Nutrimeter Grain sur moissonneuse-batteuse Claas Lexion</em>
Claas – Un capteur NIR sur les moissonneuses-batteuses Lexion

Claas intègre un capteur NIR sur ses moissonneuses-batteuses Lexion pour connaître en direct la composition du grain récolté…

<em class="placeholder">Ensemble cuve frontale Arland et semoir monograine Monosem avec tracteur John Deere.</em>
« J’ai diminué ma dose d’azote liquide de 20 % grâce à la fertilisation localisée »

Loïc Lamiche, chef de culture à Tartiers dans l’Aisne, utilise depuis onze campagnes la fertilisation localisée lors des semis…

<em class="placeholder">Tracteur Deutz-Fahr Série 5 Keyline avec chargeur frontal Deutz-Fahr</em>
Deutz-Fahr - Deux tracteurs plus puissants dans la série économique 5 Keyline
Le constructeur Deutz-Fahr étoffe par le haut sa série 5 Keyline de tracteurs économiques avec deux modèles développant 115…
Publicité