Paillage en volailles : l'automoteur articulé Scoop Tract est 100% électrique

La compacité du porteur Scoop Tract (largeur de 94 cm et longueur de 1,20 m) associée à son rayon de braquage intérieur de 1,30 m offert par l’articulation centrale, lui procurent une grande maniabilité.

Ses quatre roues sont entraînées individuellement par des moteurs électriques 24 V alimentés par deux batteries 12 V 120 A. En fonction des conditions d’utilisation, l’engin peut recevoir deux ou quatre batteries supplémentaires pour améliorer son autonomie. 

Avec deux accumulateurs, celle-ci atteint déjà environ 4 à 5 heures avec l’accessoire Aerolit doté d’un moteur électrique (rouleau doseur de granulés) et d’un vérin électrique pour le relevage du chasse-poussins. L’Aerolit est accouplé à l’automoteur par l’intermédiaire d’un tablier frontal monté sur un système de relevage par parallélogramme animé aussi par un vérin électrique. Ce dernier délivre une capacité de levage de 500 kg.

Braquage manuel ou assisté

Le Scoop Tract accueille son chauffeur en position debout. Le pilotage s’effectue par l’intermédiaire de deux poignées intégrant chacune trois fonctions électriques pilotées par le pouce. 

Ces poignées donnent la possibilité d’actionner manuellement l’articulation pour maîtriser la trajectoire en ligne droite, tandis qu’une assistance électrique facilite les manœuvres en appliquant un différentiel de vitesse entre les roues motrices.

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 Dans sa version définitive, un panneau de commandes pilotant le relevage et les fonctions de l’accessoire sera intégré entre les poignées. Cet automoteur a été conçu pour être lavé intégralement au nettoyeur haute pression. Pesant 550 kg, il pourra accueillir, en plus de l’Aerolit, différents accessoires sur son relevage : balayeuse, godet de raclage, fourche à palette. Cet engin à l’état de prototype est dévoilé ce printemps en version définitive au travers d’une tournée de démonstration. Le tarif du Scoop Tract devrait se situer entre 12 000 et 15 000 euros en fonction de la version retenue.