Transportable de port en port, le container Salmotruck va permettre de décontaminer des matières premières qui auparavant étaient détruites ou bien «
Transportable de port en port, le container Salmotruck va permettre de décontaminer des matières premières qui auparavant étaient détruites ou bien « recyclées » dans des filières moins sensibles aux risques des salmonelles. Crédits : © F. Jourdain
Signature du premier contrat le premier contrat cadre pluriannuel de la filière amande. De gauche à droite : Bénédicte Martin (vice-présidente de la Région Sud, en charge de l’Agriculture) ; Laurent Bélorgey (président de France Amande) ; Laure Pierrisnard (directrice générale de la Confiserie du Roy René) ; Olivier Baussan (président du Groupe Territoire de Provence) ; Jean-Pierre Jaubert (administrateur du Syndicat des Producteurs d’Amandes de Provence). Crédits : © Le Roy René
Chataîgne sans bogue
La production de châtaignes françaises ne suffit pas à la demande nationale. La France importe annuellement 13 500 tonnes de châtaignes pour répondre à la demande. Crédits : © Association Châtaigne des Cévennes