Aller au contenu principal

Les moteurs Deutz ont encore de l'avenir chez Fendt

Le motoriste allemand a signé une prolongation de contrat avec Agco-Fendt concernant les moteurs de 4,1 et 6,1 litres. 

Partenariat Fendt Deutz moteur Réussir machinisme
Deutz et Fendt ont signé le 13 juillet 2021 un partenariat concernant les moteurs 4,1 et 6,1 l, mais aussi les composants électriques ou les énergies alternatives.
© L. Vimond

Moteur AgcoPower sur les 200 et 300 Vario, bloc Man sur les 900 Vario, 900 Vario MT, 1000 Vario et 1100 Vario MT... certains prédisaient un avenir très incertain au motoriste Deutz en temps que fournisseur pour Fendt. Que nenni. Les deux firmes viennent de confirmer le renouvellement d'un partenariat à long terme, concernant les blocs quatre cylindres de 4,1 litres et six cylindres de 6,1 litres.

Outre la fourniture de moteurs, le partenariat inclut une coopération en termes de recherche et développement concernant les entraînements électriques et les carburants alternatifs

Les deux firmes exploreront une coopération plus étroite sur les moteurs et les composants qui gravitent autour du bloc pour les puissances de moins de 150 chevaux.

Lire aussi : Un moteur commun à Deutz AG et John Deere

 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Edouard Milliard, entrepreneur de travaux agricoles (ETA) à Ecardenville-la-Campagne, dans l’Eure. </em>
« J’attelle et dételle l’épandeur à fumier en moins de dix secondes et sans descendre de la cabine grâce à l’attelage rapide Siwi »
Dans l’Eure, Édouard Milliard s’est équipé d’un système d’accrochage automatique Siwi pour atteler l’épandeur à fumier sur son…
Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Joël Coureau devant une ensileuse New Holland FX 48 transformé en automoteur de fauche. </em>
Joël Coureau - « Près de 20 ans d’expérience en moisson décomposée »

Pionnier de la moisson décomposée dans le Tarn-et-Garonne, Joël Coureau explique les atouts et les limites de cette technique…

<em class="placeholder">Matthieu Boullard, éleveur dans la Sarthe, devant son broyeur sous clôture ZK3 de Kneilmann et son tracteur John Deere 5100 M</em>
«Les trois têtes de coupe nettoient parfaitement autour des piquets» 

Dans la Sarthe, les associés du Gaec du Can entretiennent sous leurs clôtures avec un broyeur à trois têtes de tonte. Cet…

<em class="placeholder">usine Mazzotti à Ravenne (Iialie)</em>
John Deere ferme l'usine Mazzotti et met fin à la marque italienne

Moins de neuf ans après son acquisition, le constructeur américain John Deere annonce la fermeture de l'usine Mazzotti.

Publicité