Aller au contenu principal

Claas - Les nouveaux tracteurs Axion 8 uniquement disponibles avec la transmission à variation continue CMatic

Dévoilés officiellement à la presse ce mardi 7 juillet en Allemagne, sur le site de l'exploitation Hof Loermann appartenant à Claas, les tracteurs Axion de la série 8 sont déjà entrés en fabrication dans l'usine du Mans dans la Sarthe. Ces successeurs des Axion 800 développent de 240 à 290 chevaux sans la puissance additionnelle Dynamic Power.

<em class="placeholder">Claas Axion 8 avec déchaumeur à dents Horsch</em>
Les Claas Axion 8 développent de 264 à 313 ch avec la surpuissance.
© D. Laisney

Les remplaçants des tracteurs Claas Axion 800 sont connus. Il s'agit des Axion 8 CMatic qui se déclinent en trois modèles : Axion 8.240, Axion 8.270 et Axion 8.290. Ces tracteurs, uniquement disponibles avec une transmission à variation continue, développent de 240 à 290 chevaux sans la puissance additionnelle Dynamic Power (de 264 à 313 ch avec). Leur partie mécanique, dite Powertrain dans le jargon des constructeurs, reste identique à celle des Axion 800. Ainsi le moteur six cylindres FPT de 6,7 l, la transmission ZF TMG 28 et le pont arrière sont repris à leurs prédécesseurs. La grosse évolution concerne la cabine, désormais partagée avec les Axion série 9, et l'arrivée de nouvelles fonctionnalités.

<em class="placeholder">Claas Axion 8 avec bennes Krampe</em>
Les tracteurs Axion 8 sont fabriqués dans l'usine Claas du Mans (Sarthe). © D. Laisney
<em class="placeholder">Moteur FPT Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 logent, comme les Axion 800, un moteur six cylindres FPT de 6,7 litres. © D. Laisney

La révision du moteur FPT toutes les 750 heures 

Le moteur FPT de 6,7 l bénéficie d'un régime de ralenti abaissé à 650 tr/min. Il tourne à 1 400 tr/min à 50 km/h et 1 300 tr/min à 40 km/h. Ce six cylindres est éligible au montage en option d'un ventilateur à pales réversibles Cleanfix. Il voit son intervalle de vidange d’huile porté à 750 heures (600 heures sur les Axion 800). Les périodicités pour le remplacement des filtres ont aussi été prolongées.

<em class="placeholder">Cabine Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 disposent d'une cabine à quatre montants. © D. Laisney

Le régime moteur ajusté automatiquement 

La transmission CMatic intègre désormais un capteur de couple qui s'accompagne de la nouvelle fonctionnalité Cemos Auto Powertrain. Celle-ci comprend le Cemos Load Anticipation, un automatisme qui mémorise en permanence les phases de travail pour ensuite anticiper automatiquement les réglages de la transmission et le régime moteur, afin, par exemple, d'éviter le creux du moteur lors de la mise en terre d'un outil de travail du sol. Les Axion 8 accèdent également à la fonction Auto Droop (intégrée dans le Cemos Auto Powertrain), qui permet un ajustement automatique et adaptatif des courbes du moteur en fonction des conditions d’utilisation, pour offrir plus de puissance tout en limitant la consommation de GNR.

<em class="placeholder">Intérieur cabine Claas Axion 8</em>
L'intérieur de cabine des Claas Axion 8 est commun à celui des Axion 9. © D. Laisney
<em class="placeholder">Intérieur des Claas Axion 8</em>
La colonne des Claas Axion 8 se rélève facilement à l'aide d'une pédale. © D. Laisney
<em class="placeholder">Accoudoir multifonction des Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 reçoivent de base un écran Cebis Connect de 12 pouces et, en option, un second de même taille dénommé Cebis Extend. © D. Laisney

Deux terminaux Cebis en cabine

A bord des Axion 8, le chauffeur trouve le même environnement de conduite que celui des Axion 9. Par rapport aux Axion 800, l'électronique a évolué, avec l'intégration en cabine d'une unité de contrôle électronique (ECU). Avec cette modification, les écrans tactiles couleurs sont désormais de simples moniteurs. Le terminal principal, situé en bout d'accoudoir, est standard, tandis que le second, fixé à droite, est optionnel. 

<em class="placeholder">Cabine Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 bénéficient en standard de feux de travail à led. © D. Laisney

Cinq distributeurs hydrauliques en standard 

Les Axion série 8 sont équipés d'office d'un circuit hydraulique délivrant 205 l/min. Ils reçoivent en standard cinq distributeurs hydrauliques à l'arrière, dotés de leviers de décompression, et deux ventraux desservant, par exemple, les deux lignes associées au relevage avant. Parmi les distributeurs arrière, quatre débitent 110 l/min et le cinquième fournit jusqu'à 140 l/min. Ces tracteurs sont éligibles au montage d'un chargeur frontal, mais ceci n'est pas proposé d'usine.

<em class="placeholder">Distributeurs hydrauliques arrière Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 comptent de série 5 distributeurs hydrauliques arrière. © D. Laisney
<em class="placeholder">Relevage arrière Claas Axion 8</em>
Le relevage arrière des Claas Axion 8 affiche une capacité de 10,2 tonnes sur les Axion 8.270 et Axion 8.290 (9,7 t sur l'Axion 8.240). © D. Laisney
<em class="placeholder">Vue arrière de Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 reçoivent des pneumatiques de 2,05 m de diamètre maximal. © D. Laisney

Jusqu’à 10,2 tonnes de capacité de relevage 

Le relevage arrière des Claas Axion 8 soulève 9,7 t sur l'Axion 8.240 et 10,2 t sur les Axion 8.270 et Axion 8.290. Le relevage avant affiche, lui, une capacité de 5,9 t. Ces tracteurs profitent en standard de prises power Beyond. Pour faciliter la manipulation de leur troisième point, le constructeur a prévu un vérin pneumatique d'assistance relié au circuit d'air du tracteur. 

<em class="placeholder">Pont avant HD de Claas Axion 8</em>
Les Claas Axion 8 accèdent en option à un pont avant HD doté de deux vérins de direction par côté, qui est conseillé avec le jumelage des roues avant. © D. Laisney

Blocage automatique de l'essieu suiveur

Pour les applications au transport, les Axion 8 proposent le frein de maintien en ligne automatique. Cette fonctionnalité évite la mise en portefeuille des convois agricoles en actionnant automatiquement le freinage de la remorque dans les descentes. Ces tracteurs Claas profitent également du blocage automatique de l'essieu suiveur des véhicules remorqués (benne, tonne à lisier, remorque autochargeuse...). Cette fonction demande de raccorder le flexible pilotant l'essieu suiveur sur un coupleur spécifique à l'arrière des Axion 8. Le verrouillage intervient dès que la marche arrière est engagée et lorsque l'allure dépasse la vitesse programmée par l'utilisateur (20 km/h par exemple).

La batterie des Claas Axion 8 prend place côté droit dans un compartiment bien accessible. © D. Laisney

Fiche technique des Claas Axion 8

 AXION SÉRIE 
8.290 CMATIC 
AXION SÉRIE 
8.270 CMATIC 
AXION SÉRIE 
8.240 CMATIC 
Puissance nominale 214 kW / 290 ch 199 kW / 270 ch 177 kW / 240 ch 
Puissance maximale du moteur avec DYNAMIC POWER 230 kW / 313 ch 214 kW / 291 ch 194 kW / 264 ch 
Couple max. (à 1 400 tr/min) 1 282 Nm (avec DYNAMIC POWER) 1 215 Nm (avec DYNAMIC POWER) 1 132 Nm (avec DYNAMIC POWER) 
Moteur FPT NEF 6 
Transmission Exclusivement CMATIC 
Capacité du réservoir 463 l 
Intervalle de maintenance 750 heures de service 
Vitesse maximale 50 km/h à 1 400 tr/min  
Capacité de relevage max. avant/arrière 10 200 / 5 900 kg 9 700 / 5 900 kg 
Système hydraulique Load Sensing 205 l/min 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Moissonneuse-batteuse Case IH Axial-Flow 7160 </em>
Case IH - Deux grands écrans à bord des moissonneuses-batteuses Axial-Flow 6160 et 7160

Les moissonneuses-batteuses Case IH Axial-Flow série 160 année modèle 2027 profitent de plusieurs évolutions améliorant le…

<em class="placeholder">Tracteur Zetor série 5</em>
Zetor - Trois modèles de tracteurs dans la nouvelle série 5

Le Tchèque Zetor lance une nouvelle gamme de tracteurs, la série 5.

<em class="placeholder">Chargeur télescopique Massey Ferguson MF TH.7038 Dyna-CT au chargement d&#039;une remorque mélangeuse RMH</em>
Essai chargeur télescopique Massey Ferguson TH.7038 Dyna-CT Efficient - « Un engin de manutention proche du sans-faute »
Guillaume Bataille et Charly Scaramuccia, agriculteurs dans le Calvados, ont réalisé une vingtaine d’heures avec le télescopique…
<em class="placeholder">Presse à balles cubiques Case IH LB436 Rotor Cutter</em>
Case IH - Le système de coupe Rotor Cutter entièrement revu sur les presses à balles cubiques LB4 et LB6

Les presses Case IH LB4 et LB6 année modèle 2027 accèdent désormais à un système de coupe à 57 couteaux procurant des brins d'…

Publicité