COT'Hebdo Céréales et sucre

Marché des céréales et sucre du 1er au 8 avril 2026 - Les prix du blé tendre repart à la baisse sur les marchés mondiaux

L’accord de cessez-le-feu entre les États-Unis, Israël et l’Iran, annoncé ce mardi 7 avril, a entraîné le prix du pétrole à la baisse, avec un ricochet sur les cours du blé et du maïs. Le prix du pétrole Brent s’est stabilisé le 8 avril 2026 à 94,75 $/baril contre 101,16 $/baril le 1^er avril 2026 alors que dans le même temps le prix du pétrole WTI sur le marché de New York a baissé de 100,12 $/baril le 1^er avril à 94,41 $/baril le 8 avril.

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Le cours du blé tendre en rendu Rouen, sa place de référence sur le marché physique français, a reculé entre le 1^er avril et le 8 avril de 2 €/t à 189,5 €/t sur la période avril-juin, dans le sillage des marchés à terme d’Euronext et du CBOT. À Chicago, le prix du blé a perdu 17,25 cts$/boisseau sur l’échéance mai pour s’établir à 580,25 cts$/boisseau. Sur Euronext, le contrat blé s’est replié de 3,50 €/t €/t à 197,75 €/t sur l’échéance mai 2026 et de 3,75 €/t à 207 €/t sur l’échéance septembre 2026. Les stocks mondiaux de blé sont attendus en baisse à 277 millions de boisseaux à quelques heures de la publication du rapport Wasde par l’USDA.

Les parcelles se portent bien en France. Les conditions de culture « bonnes à très bonnes » restaient stables cette semaine, à 84 % pour le blé tendre (contre 76 % en 2025). L’USDA a publié son premier Crop Progress. Les conditions « bonnes à excellentes » du blé d’hiver états-unien s’affichaient au 5 avril sur 35 % des surfaces attendues, en dessous des attentes (à 42 %), contre 48 % l’année dernière à date.

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Sur le marché physique français des céréales, il y a quelques achats de la part des fabricants d’aliments pour animaux à la recherche de blé sur juillet-septembre pour satisfaire leurs besoins techniques. Les offres sont limitées et les coûts de transport à la hausse ne facilitent pas les achats.

Reprise de la navigation sur le Canal du nord

Les coûts du fret fluvial n'ont pas évolué entre le 1eret le 8 avril 2026. Sur le bassin de la Seine, l’activité se maintient sur le port de Rouen en ce mois d’avril mais sans visibilité sur le moyen et le long terme. Avec un mois de mai tronqué par les multiples jours fériés (une seule semaine comptabilisera 5 jours ouvrés), les opérateurs anticipent un ralentissement de l’activité, avec de potentielles difficultés d’exécution. On notera que les cultures se portent bien sur l’hinterland du port normand. Les opérateurs du transport fluvial s’adaptent au niveau élevé des prix des carburants, en majorant la clause carburant dans les contrats pour le mois d’avril. On note un doublement de la part carburant allouée au transporteur. Pour l’heure, les chargeurs jouent le jeu : on n’enregistre aucune annulation ou report de transport. La problématique demeure le manque récurent de cales. 

Le Canal du nord, fermé depuis cinq semaines en raison d'un entretien annuel de maintenance, est de nouveau ouvert à la navigation depuis le 7 avril, avec une reprise progressive de l’activité. Pour l’heure, on ne prévoit pas d’importants transferts de marchandises sur le Benelux sur la fin de campagne.

Rien à signaler sur le Rhin

Sur le Rhin, les prix de base du transport par la voie d’eau n’ont pas évolué d’une semaine sur l’autre. La navigation sur le fleuve est normale.

Laurent Morin