Les cours du blé ont cédé 3,75 €/t sur l’échéance décembre d’Euronext entre le 27 août et le 3 septembre, 3 €/t sur mars et 2,75 €/t sur mai. Rappelons que l’échéance septembre n’est plus utilisée comme référence pour les prix physiques. L’arrivée (bien que tardive) des récoltes de la mer Noire sur les ports continue de peser sur les cotations du blé tendre sur les marchés à terme. La collecte est quasiment achevée en Ukraine, où le transport de céréales par voie ferroviaire vers les ports s’accélère ; tandis qu’en Russie, la production et les exportations ont été une fois de plus révisés en hausse par SovEcon. Les récoltes sont aussi abondantes dans le reste de l’Union européenne : le ministère allemand de l’Agriculture a lui aussi revu en hausse la production de blé à 22,45 Mt. Les résultats définitifs de qualité des blés meuniers français font tout de même état de taux protéiques inférieurs à 11 % pour 31 % de la récolte, un chiffre nettement supérieur à la moyenne. Notons un achat tunisien de 125 000 t hier.

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Sur le marché physique français, l’activité se concentre sur les mois de septembre et octobre sur les ports, avec la demande des exportateurs en l’absence des origines mer Noire et aussi par besoin de place chez les vendeurs. L’intérêt des chargeurs est beaucoup moins prononcé à partir de novembre, les origines mer Noire étant désormais moins chères. Les primes baissent ainsi en portuaire. Les fabricants d’aliments pour animaux réalisent quelques compléments sur septembre-décembre. Les Italiens sont un peu plus présents en blé fourrager dans le Sud-Est. On rapporte également une demande soutenue pour le blé fourrager dans le Sud-Ouest. Vu le peu de volumes en blé fourrager, les prix tendent à se rapprocher de ceux du blé meunier. La tendance baissière sur les marchés ne pousse pas les industriels à l’achat sur les longueurs. À destination de la meunerie, les primes sont stables.

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Outre-Atlantique, les prix du blé se sont également repliés sur toutes les places de marché, avec une baisse plus prononcée sur les échéances plus lointaines. Là aussi, l’abondance de la récolte mondiale joue fortement. La moisson australienne a d’ailleurs été revue en hausse de 3 Mt par Abares, à un niveau élevé (33,76 Mt).

Retour à une campagne fluviale classique

Sur le bassin de la Seine, les prix du fret fluvial sont reconduits entre le 27 août et le 3 septembre 2025. En cette nouvelle campagne, l’activité est revenue à la normale sur l’intracommunautaire comme sur le port de Rouen, avec une accalmie classique en ce début septembre, après les dégagements durant les moissons. On note tout de même un manque de cale persistant. Les derniers lots de la récolte 2024, avec ses problématiques qualitatives, continue à s’écouler sur les industriels franciliens de l’agroalimentaire. On devrait travailler exclusivement de la récolte 2025 à partir de début octobre. 

Rien à signaler concernant la navigation sur le Rhin

Sur le Rhin, les prix de base du transport par la voie d’eau n’ont pas évolué d’une semaine sur l’autre. La navigation sur le fleuve se déroule normalement, en l’absence de basses eaux.

Adèle d'Humières et Karine Floquet