Les prix des transports de matières premières sèches ont grimpé la semaine dernière, tout comme les taux des pétroliers de brut. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 1 502 points contre 1 385 points une semaine auparavant. Le rebond du BDI depuis début 2016 calque la forte croissance mondiale, qui a entraîné une hausse du prix des matières premières, notamment des métaux. Le marché a longtemps été submergé par une abondance de navires, mais la flotte a été fortement réduite sur les dernières années. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 3 147 points, à son plus haut niveau depuis novembre 2014, contre 2 685 points une semaine auparavant. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse de 28 points à 1 493 points, après avoir atteint mardi 1 536 points, son plus haut niveau depuis près de cinq mois.
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Du côté des pétroliers, le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 621 points contre 548 points sept jours auparavant. L’indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a repris 28 points à 772 points, à son plus haut niveau depuis près de trois mois. Avec la clôture du contrat d’octobre pour le Brent, l’activité a été plus élevée au Moyen-Orient.
