Selon Jan Dieleman, responsable du secteur Panamax chez Cargill international, le fret maritime est exposé à un risque économique important. Opérateurs mis en faillite pour cause de non-paiement de leurs clients, difficultés de paiement d’armateurs et désengagement des banques sont les signes d’un gros temps sur l’activité, qu’a exposés le spécialiste lors de la conférence annuelle du Conseil international des céréales, le 9 juin à Londres. Des outils de gestion des risques, quasi ignorés du secteur jusque-là, sont en train de se développer, a-t-il souligné.
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