La Fédération nationale du transport routier a très vivement réagi à la décision de l’AUTF (usagers du fret) et de la CGI (commerce interentreprises) de contester devant le Conseil d’Etat le décret relatif à la répercussion de la taxe poids lourd (voir fld du 3 juillet). Pour elle, il est « irresponsable d’envoyer un message aussi perturbant » à l’ouverture des négociations commerciales transporteurs /chargeurs et « c’est d’une grande imprudence alors que le secteur du transport routier est actuellement en surtension face à l’amoncellement des difficultés ». Elle souligne que cette taxe impliquera une augmentation des coûts de 8% pour les transporteurs. Pour mémoire, le barème de la taxe s’étale entre 0,08 et 0,14 € du kilomètre selon le type de véhicule. Ceux inférieurs à 3,5 t sont exemptés.
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