Le tchèque fait évoluer sa gamme de tracteurs Forterra en leur greffant une nouvelle motorisation conforme à la norme Tier 4f. Reprenant la base de son bloc maison 4,15 l, le tractoriste conserve une injection mécanique à pompe en ligne et adopte un post-traitement avec FAP et SCR. Zetor affiche un couple en hausse et une consommation en baisse par rapport à la précédente génération. La gamme Forterra se réorganise autour de trois versions : la nouvelle CL en entrée de gamme, l’HSX et l’HD. La capacité du réservoir de GNR progresse de 20 %. En cabine, le Forterra CL adopte un nouveau levier d’inverseur mécanique à gauche du volant. Le système d’éclairage devient plus performant et l’offre en sièges plus étoffée. Enfin, la charge remorquable du Forterra HD passe de 22 à 31 tonnes.
Modèle Forterra CL et HSX 100, 110, 120, 130, 140/Forterra HD 130, 140, 150
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Puissance 96, 106, 117, 127, 136, 147 ch
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