Remplaçant le TD4000F, le TD4F se compose comme son prédécesseur de trois modèles motorisés par un bloc quatre cylindres F5C répondant aux normes Tier 3 et délivrant de 65 à 88 ch. Il hérite de la plateforme de conduite de T3F, plus ergonomique, avec des pédales d’accélérateur et de frein repositionnées et des commandes de distributeur à déplacement droite-gauche et non avant-arrière. Ces distributeurs (jusqu’à quatre arrière et deux latérales) sont désormais alimentés par une pompe megaFlow de 65 l/min indépendante des servitudes.

Du côté des transmissions, un inverseur sous charge sera disponible dès la seconde moitié de l’année 2015.

Par ailleurs, New Holland propose une version étroite de ses tracteurs standard T4 Evolution, avec un pont avant Super-Steer et des ailes dessinées pour ne pas dépasser 1,75 m de large.