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Continental - Des pneus de traction VF à profil mixte route et champ

Le manufacturier Continental enrichit son catalogue avec les pneumatiques pour tracteurs TractorMaster Hybrid à technologie VF, qui se caractérisent par leur profil mixte route et champ, ainsi que par l'intégration d'un capteur pour surveiller leur pression et leur température.

Les pneumatiques TractorMaster Hybrid à technologie VF bénéficient d’une carcasse à flancs très flexibles supportant 40 % de charge en plus à pression équivalente par rapport à un pneu standard, ou autorisant, à charge identique, une pression de gonflage inférieure de 40 %. Disponibles pour le moment en deux dimensions, ces modèles adoptent un profil mixte avec 30 % de surface de crampons en plus en contact avec le sol, pour une bonne résistance sur la route, tout en conservant une bonne capacité à débourrer au champ. Ils disposent d’une bande centrale à pavés rapprochés réduisant le bruit et les vibrations lors des trajets routiers, ainsi que des crampons à bords arrondis pour respecter le couvert végétal. Les TractorMaster Hybrid s'accompagnent du système ContiPressureCheck utilisant un capteur situé à l'intérieur du pneu, qui mesure la pression et la température, afin de les gonfler correctement et d’éviter leur usure prématurée. 

Dimensions : VF600/70R30 168D/165E ; VF710/70R42 182D/179E

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