COT'Hebdo Céréales

Le retard des semis en Russie fait grimper les prix du blé tendre

Les prix du blé tendre ont progressé entre les séances du 18 et du 25 septembre sur Euronext et le marché physique français, compte tenu de craintes qui s’accentuent quant à l’état des semis de blé d’hiver en Russie.

L’analyste SovEcon rapporte que les emblavements sont en retard à cause du déficit hydrique. Seuls 8,3 millions d'hectares ont été emblavés, un plus bas depuis 2013 à cette époque de l’année, contre 9,3 millions d'hectares l’an dernier. L’oblast de la Volga serait le secteur le plus touché par ce retard. L’Ukraine n’est pas non plus en avance dans ses travaux de semis. Selon les autorités locales, seuls 900 000 hectares auraient été semés, contre 1,02 million d'hectares l’an dernier à pareille époque. Toutefois, la progression des valeurs internationales reste limitée par la forte compétitivité de l'origine russe. Les exportations de l’Union européenne restent très en retrait par rapport à l’an dernier à pareille époque, alors que les chargements depuis les ports russes restent très dynamiques. Un trader rapporte à Reuters qu'un million de tonnes de blé sont chargées par semaine, en moyenne. Sur le marché physique français, les primes portuaires ont légèrement reculé, face à la baisse de l’intérêt acheteur mais surtout une pression vendeuse un peu plus importante. Sur l'intérieur, alors que le marché était jugé un peu plus acheteur que vendeur, c’est désormais l’inverse. Ainsi, on observe une petite baisse des primes dans certains secteurs. Le fait que l’offre ressorte permet toutefois de fluidifier le marché, et des affaires se concluent, que ce soit en meunerie ou à destination de la nutrition animale. Dans le Sud-Ouest, l’origine française manque d’attractivité sur la destination espagnole. Ainsi, les affaires se concentrent sur les acheteurs français.

L’équipe Céréales export de Sénalia est en chômage technique

Sur le bassin de la Seine, les coûts du fret fluvial n’ont pas évolué entre le 18 et le 25 septembre, en raison d’un manque cruel d’activité depuis le début août, et ce jusqu’à nouvel ordre. Les quelques affaires qui arrivent à se traiter peuvent être confrontées à des problématiques de qualité, avec de potentiel refus de marchandises. Les prix du transport par voie d'eau devraient diminuer début octobre.

Sur le port de Rouen, la baisse globale d’activité est telle que Sénalia a décidé de mettre en chômage technique une partie de ses employés. « L’activité partielle sera en vigueur pour l’équipe Céréales export de Sénalia à partir du 30 septembre », confirme Alain Charvillat. Et ce, jusqu’à nouvel ordre, en l’absence d’éclaircie pour l’instant du côté des chargements… Si le manque cruel de chargements sur pays tiers se fait sentir pour l’ensemble des silos portuaires rouennais, l’option de mettre en place une activité partielle n’est pas envisagée par tous. Les entreprises qui bénéficient d’activités de transformation sur place, comme le groupe Soufflet (InVivo) avec sa malterie et son moulin, arrivent tant bien que mal à faire fonctionner leur terminal céréalier, en l’occurrence la Socomac.

Sur le bassin du Rhin, les prix sont également nominalement reconduits.

Kévin Cler et Karine Floquet