Le consultant en transports BP2R met en garde les entreprises contre une mise en place « purement comptable de l’écotaxe ». Celles-ci pourraient perdre, en ne s’adaptant pas sur le plan pratique, plusieurs points de compétitivité, a-t-il calculé. Le DG du cabinet, Alain Borri, invite les acteurs concernés à considérer l’écotaxe comme « un levier de changements techniques et culturels ». Il pointe les autres paramètres de changement dans le transport que sont : la généralisation du 44 tonnes, l’affichage carbone, la concurrence du cabotage, ainsi que l’accès aux grandes villes.
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