Le Parlement européen a approuvé hier un compromis qui plafonne à 7% de la consommation énergétique finale dans les transports la part des biocarburants de première génération, d’ici 2020. Le but est d’éviter qu’ils ne détournent les terres arables de la production alimentaire. Selon le Conseil, qui représente les Etats, cela va permettre de lancer la transition vers les biocarburants avancés, à base de déchets agricoles et forestiers ou de microalgues. L’objectif est également de « réduire les émissions de gaz à effet de serre causées par l’utilisation croissante des terres agricoles pour produire des biocombustibles », déclare le Parlement. Les Etats membres devront adopter la législation d’ici 2017.
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