Le Baltic Dry Index a fini à 690 points vendredi (-40 points). Le Baltic Capesize Index 2014 a terminé à 251 points (-269 points). Avec des pertes sévères sur la semaine qui ont fait retomber l’indice proche de ses plus bas en près de trois ans, l’espoir que le rebond de la semaine dernière ne se poursuive a été douché. Les tempêtes au large de l’Australie ont conduit à la fermeture de plusieurs ports, ajoutant au marasme du marché alors que la croissance mondiale est sous pression. Mais le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en hausse à 1 027 points, (+144 points). Le nombre de navires disponibles diminue à vue d’œil sur la côte Est de l’Amérique du Sud, et les affréteurs ont dû augmenter leurs offres.
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Le Baltic Clean Tanker Index a terminé à 669 points (+63 points). Les réserves américaines d’essence ont diminué et l’été, saison de la conduite, approche. Les transporteurs de produits raffinés multiplient les envois. Le Baltic Dirty Tanker Index a fini vendredi à 695 points, (-40 points).
