La SNCF a donné, le 13 janvier, le « top départ » de son plan stratégique à dix ans, destiné à lui donner un cap au-delà de la crise sanitaire, avec pour ambition de faire du groupe « un champion mondial de la mobilité durable ». Le groupe se fixe ainsi un objectif de neutralité carbone d’ici à 2050, avec « un point de passage » en 2030 d’une diminution de 50 % par rapport à 2015, atteignable en particulier avec le développement de trains à hydrogène, à batteries et hybrides. Actuellement, si le trafic pour le fret est « en diminution de 20 % », les travaux vont bon train, leur financement ayant été sécurisé par le Plan de relance, indique la SNCF.
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