New Holland - Moins de risques de bourrage avec les ensileuses FR Forage Cruiser

Les ensileuses New Holland FR Forage Cruiser profitent de plusieurs évolutions pour la saison 2025. Les cinq modèles de la gamme, développant de 476 ch maxi (FR480) à 911 ch maxi (FR920), inaugurent notamment un système de détection et de prévention des bourrages. Ce dispositif utilise un capteur sur la goulotte qui mesure le flux de récolte qui en sort et le compare avec celui qui entre au niveau des rouleaux d'alimentation. En cas de baisse du débit par rapport à la vitesse d’avancement, le chauffeur est alerté et il lui est conseillé de réduire l’allure. Il est même possible de programmer l'arrêt automatique des rouleaux pour éviter les bourrages.

Les ensileuses automotrices New Holland bénéficient d’un poste de conduite plus spacieux, grâce à l’augmentation de 12,5 % de la surface au sol, ainsi que d’espaces de rangement revus. L’insonorisation a aussi été améliorée avec une réduction du bruit intérieur de 2,5 dB. Ceci a été obtenu par le montage de vitres avant et arrière à double couche, ainsi que par l’utilisation de nouveaux matériaux insonorisants au niveau du plancher, de la garniture de toit et de la paroi arrière de la cabine. Les sièges sont nouveaux et la console de droite revue accueille une nouvelle version de poignée multifonction CommandGrip, ainsi que l’écran tactile IntelliView IV Plus de 30 cm, qui remplace l’IntelliView IV de 26 cm. Ce terminal affiche une plus grande puissance de traitement, garantissant un temps de démarrage plus rapide, une meilleure réactivité et une meilleure visibilité et lisibilité en plein soleil, grâce à des graphiques améliorés.

La dernière génération d’ensileuses FR Forage Cruiser adopte le système de direction CustomSteer réduisant le nombre de tours de volant en bout de champ pour des demi-tours plus rapides. Elles profitent également d’évolutions rendant plus performant le remplissage automatisé des remorques IntelliFill. Cet automatisme fonctionne désormais sur un arc de 210 degrés, se déplaçant de manière autonome de l’arrière vers le côté, permettant au chauffeur de rester concentré sur la conduite. L’IntelliFill s’accompagne d’une nouvelle interface utilisateur fournissant un retour d’information en direct, avec l’image d’une caméra filmant la progression du remplissage de la remorque, complétée d’indicateurs-clés informant l’opérateur des performances de remplissage.