Aller au contenu principal

Hardi - Technologie PWM et mise en œuvre facilitée sur les pulvérisateurs traînés Navigator

Abandonnant la couleur rouge au profit du noir et du gris foncé, les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator de dernière génération se déclinent désormais en finitions Standard, Titanium et Centura Line. Ils accèdent au montage de l’écran FluidBox 7000 facilitant la mise en œuvre et les modèles haut de gamme sont maintenant éligibles à la technologie de pulvérisation PWM.

<em class="placeholder">Pulvérisateur traîné Hardi Navigator en finition Centura Line au travail avec tracteur Masssey Ferguson</em>
Les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator sont disponibles avec la rampe Delta Force mesurant de 18 à 39 m de large.
© Hardi

Hardi, marque du groupe français Exel Industries (Agrifac, Berthoud, Evrard, Tecnoma…), dévoile sa dernière génération de pulvérisateurs traînés Navigator, identifiables à leurs capots avant de couleur noire, ainsi qu’à leur rampe et leur châssis peints en gris foncé. Ces appareils, disponibles en quatre capacités allant 3 000 à 6 000 l avec une rampe acier Delta Force mesurant de 18 à 39 m, reçoivent une pompe Hardi à membranes de 294 l/min ou de 334 l/min.

<em class="placeholder">Pulvérisateur traîné Hardi Navigator au salon Agritechnica 2025</em>
Les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator disposent désormais d'un châssis et d'une rampe peints en gris foncé. © E. Poulain

Trois finitions pour les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator : standard, Titanium et Centura Line

Les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator sont désormais commercialisés en trois finitions : standard, Titanium et Centura Line. La première, au positionnement économique, se contente de vannes manuelles de mise en œuvre et partage avec les autres finitions le bac d’incorporation Turbofiller de 35 l. Elle n’est disponible que sur les modèles de 3 000 et 4 000 l et s’accompagne d’une rampe mesurant de 18 à 28 m.

<em class="placeholder">Pulvérisateur traîné Hardi Navigator en finition Centura Line avec rampedépliée au champ avec tracteur Masssey Ferguson </em>
Les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator bénéficient d’une garantie de 2 ans. © Hardi

Mise en œuvre facilitée avec le terminal FluidBox 7000

Les modèles Titanium accèdent à de nombreuses options, telles que la flèche hydraulique suiveuse, le contrôle automatique de la hauteur de rampe (ActiveSlant à 2 capteurs à ultrasons ou AutoTerrain à 3 ou 5 capteurs), la pulvérisation buse à buse… Elle est aussi éligible au pack "i" intégrant notamment les vannes électriques de mise en œuvre, permettant désormais d’opter pour le terminal FluidBox 7000 à écran couleur. Ce moniteur, installé dans la zone d’incorporation, facilite le pilotage des opérations de remplissage, d’agitation et de nettoyage. Les Navigator Titanium sont disponibles en 3 000 et 4 000 l avec une rampe de 36 m de largeur maximale, ainsi qu’en capacités de 5 000 et 6 000 l équipées d’une rampe mesurant jusqu’à 39 m. Ils sont proposés avec des buses espacées de 50 ou 25 cm.

<em class="placeholder">Terminal FluidBox 7000 pour gérer les opérations de remplissage, d’agitation et de nettoyage</em>
Le terminal FluidBox 7000 s'utilise pour piloter les opérations de remplissage, d’agitation et de nettoyage des pulvérisateurs traînés Hardi Navigator. © Hardi

La pulvérisation PWM exclusive aux pulvérisateurs traînés Hardi Navigator Centura Line

Enfin, la finition haut de gamme Centura Line comprend de nombreux équipements en série, comme le contrôle de la hauteur de rampe, la coupure buse à buse, les vannes électriques de mise en œuvre (pack "i") et le terminal FluidBox 7000. Elle bénéficie aussi de base de la flèche suiveuse réduisant le rayon de braquage à 6 m sur les Navigator 3000 et 4000, et à 8,5 m sur les modèles 5000 et 6000. Les Navigator Centura Line sont les seuls éligibles à la technologie de pulvérisation PWM. Cette solution présente les avantages d’autoriser la modulation de dose et d’intégrer le procédé CurveControl modifiant le débit des buses sur la largeur de la rampe pour éviter les surdosages et les sous-dosages dans les courbes. La technologie PWM procure également une plus grande plage d’utilisation des buses permettant de travailler avec un différentiel de vitesse plus important qu’avec des buses classiques, sans impacter la qualité de travail.

<em class="placeholder">Vannes de mise en oeuvre du pulvérisateur traîné Hardi Navigator</em>
L'écran FluidBox 7000 est disponible en option sur les pulvérisateurs traînés Hardi Navigator équipés de vannes électriques pour la mise en œuvre. © Hardi
<em class="placeholder">Terminal FluidBox 7000 pour gérer les opérations de remplissage, d’agitation et de nettoyage</em>
Doté d'un écran couleur, le terminal facilite la mise en œuvre des pulvérisateurs traînés Hardi Navigator. © E. Poulain

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

<em class="placeholder">Edouard Milliard, entrepreneur de travaux agricoles (ETA) à Ecardenville-la-Campagne, dans l’Eure. </em>
« J’attelle et dételle l’épandeur à fumier en moins de dix secondes et sans descendre de la cabine grâce à l’attelage rapide Siwi »
Dans l’Eure, Édouard Milliard s’est équipé d’un système d’accrochage automatique Siwi pour atteler l’épandeur à fumier sur son…
Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Matthieu Boullard, éleveur dans la Sarthe, devant son broyeur sous clôture ZK3 de Kneilmann et son tracteur John Deere 5100 M</em>
«Les trois têtes de coupe nettoient parfaitement autour des piquets» 

Dans la Sarthe, les associés du Gaec du Can entretiennent sous leurs clôtures avec un broyeur à trois têtes de tonte. Cet…

<em class="placeholder">usine Mazzotti à Ravenne (Iialie)</em>
John Deere ferme l'usine Mazzotti et met fin à la marque italienne

Moins de neuf ans après son acquisition, le constructeur américain John Deere annonce la fermeture de l'usine Mazzotti.

Axema vient de dévoiler le classement des immatriculations de tracteurs standards en 2023 par département. Les cinq premiers départements conservent leur place.
Immatriculations 2025 de moissonneuses-batteuses - Claas conforte sa première place sur le marché français

Axema vient de publier le classement par marque des immatriculations 2025 de moissonneuses-batteuses neuves en France. Le…

Publicité