Grands ports maritimes
Vers une stratégie nationale portuaire
Frédéric Cuvillier a rencontré le 27 novembre les présidents des conseils de surveillance et les présidents des directoires des sept grands ports maritimes de métropole et les préfigurateurs des quatre futurs grands ports maritimes d’outre-mer, pour échanger avec eux sur la stratégie nationale portuaire, indique un communiqué du cabinet du ministre délégué chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche en date du 28 novembre. Elle s’articulera autour de trois axes majeurs : la logistique et l’intermodalité des transports, le développement industriel, ainsi que l’aménagement des espaces. « Il s’agit de donner les moyens aux grands ports maritimes de jouer un rôle plein et entier dans le redressement de l’économie nationale. Ils doivent pour cela avoir une vision globale de la chaîne logistique, pouvoir offrir un transport cohérent de bout en bout, fiable et compétitif, et donc bénéficier d’infrastructures de transport terrestre améliorées pour la desserte de leur hinterlands, afin de pouvoir coordonner la chaîne logistique d’approvisionnement des territoires. » Les ports doivent également jouer un rôle dans le développement d’activités industrielles, dans le respect des contraintes environnementales et de la prévention des risques technologiques. « L’État aidera les ports à répondre avec souplesse, par le biais de procédures administratives simplifiées, aux demandes d’implantation des industriels, s’appuyant sur un tissu local innovant ou, à l’inverse, sur des programmes à l’échelle européenne. » Cette stratégie sera mise en place par le gouvernement d’ici la fin de l’année, conclut le communiqué.
