Transport fluvial : soutien unanime des parlementaires au plan de relance de VNF

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le 17 janvier 2012 - Par

Rédaction Réussir

L'adoption à l'unanimité par le Sénat du projet de loi de Voies navigables de France (VNF) ayant pour but de relancer le transport fluvial, « témoigne de l'adhésion du Parlement au projet du gouvernement pour soutenir le développement du transport fluvial », se félicitent Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Écologie et Thierry Mariani, ministre chargé des Transports, dans un communiqué commun. Ce mode de transport particulièrement adapté à la massification des convois correspond aux intérêts de secteurs comme les céréales. L'objectif de ce projet est de faire évoluer la part cumulée du fret ferroviaire et du fret fluvial de 14 % à 25 % à l'échéance 2 022. Par aille urs FranceAgriMer a diffusé le 16 janvier une position de son conseil spécialisé « céréales », qui fait part de sa « pleine adhésion au projet de mise à grand gabarit de la Seine de Bray/Seine jusque Nogent/Seine », un projet de VNF qui permettra de drainer les céréales de l'Est du Bassin parisien jusqu'à Rouen.