Rotterdam, une porte maritime de l’UE

article .paywall-content { display: none; } article .paywall .noscript { text-align: center; padding: 100px 10px 100px 10px; box-shadow: 0px 4px 4px rgba(0, 0, 0, 0.15); background: radial-gradient(circle at 50% 75%, rgba(240, 255, 255, 0.30) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 75% 15%, rgba(100, 149, 203, 0.60) 0%, transparent 60%), radial-gradient(circle at 10% 55%, rgba(44, 117, 255, 0.50) 0%, transparent 40%); max-width: 800px; margin: 10px; }

Javascript est désactivé

Javascript semble être désactivé. Cela bloque certaines fonctionnalités du site.

Pour activer Javascript, merci de cliquer ici

Publié le 13 octobre 2011 - Par

Rédaction Réussir

Avec 430Mt traitées en 2010, en vrac et containers, Rotterdam, situé à l’embouchure du Rhin et de la Meuse, constitue le premier port européen et le quatrième mondial. Au niveau européen, il présente une activité globale deux fois plus important que celle d’Anvers et trois fois supérieure à celle d’Hambourg. En tout, 100,3 Mt d’huiles brutes et 8,4 Mt de produits agricoles (score proche de celui d’Amsterdam) ont transité par les installations rotterdamoises en 2010. Quelque 82%du trafic agricole du port de Rotterdam concernent des importations, venues d’Afrique du Sud pour majorité, mais aussi du Royaume-Uni, des Etats-Unis, d’Ukraine ou encore du Danemark ou du Canada.
En 2009, 12 Mt de graines oléagineuses, huiles et graisses, près de 3 Mt d’aliments du bétail et 1,6Mt de céréales avaient été gérées par les installations portuaires de Rotterdam.