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Port de Rouen

Le Port autonome de Rouen, premier port céréalier français, est devenu par décret du 6 novembre 2008, le « Grand Port maritime de Rouen ». Il rejoint les grands ports maritimes de Bordeaux, Dunkerque, Le Havre, Marseille, Nantes–Saint-Nazaire et La Rochelle. Il s’agit du « 1er volet d’application de la loi du 4 juillet 2008 portant réforme portuaire et relance des ports français », selon un communiqué du port de Rouen. Cette nouvelle appellation entraîne la mise en place d’un directoire de trois membres, présidé à Rouen par Philippe Deiss, directeur général du port, d’un conseil de surveillance de dix-sept membres (remplaçant le conseil d’administration), auxquels il faut ajouter un conseil de développement constitué de trente membres. Elle implique également l’exécution de missions spécifiques comme la réalisation, l’exploitation et l’entretien des accès maritimes ou encore la promotion de l’offre de dessertes ferroviaires et fluviales.

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