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Mise à grand gabarit de la Seine jusqu’à Nogent, de gros enjeux pour l’agriculture

Le Projet de mise à grand gabarit entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine « permettrait de répondre à la hausse de la demande de fret fluvial, en apportant des conditions de navigation modernes et compétitives », assure le dossier réalisé par VNF, le maître d’ouvrage, dans le cadre du débat public en cours. Entre massification des flux, régularité et ponctualité des convois... la mise à grand gabarit génèrerait un gain de plus de 25 % sur le coût de transport fluvial selon FranceAgriMer (FAM) qui assure « adhérer pleinement à ce projet ». Les expéditions par voie d’eau réalisées par Saipol et Soufflet, à 500.000 t/an environ à court terme, « seraient plus que doublées, avec 550.000 t /an supplémentaires », selon le document de VNF.
   
Un trafic en plein essor

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