COT'Hebdo Céréales et sucre

Marché des céréales et du sucre du 2 au 9 avril 2025 - Les prix du blé tendre français subissent la remontée de l’euro

Sur Euronext, les cours du blé ont baissé depuis une semaine entre le 02 avril et le 09 avril. Le marché reste dominé par l’ingérence de Donald Trump sur la scène internationale avec ses multiples revirements sur les droits de douane. La politique économique du président états-unien affaiblit le dollar. La remontée de l’euro pénalise la compétitivité des exportations de céréales européennes. 

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En ce début de printemps, il n’y a pas encore d’accidents climatiques significatifs en hémisphère nord. En Russie, les cultures en sortie hiver ont peu de perte avec seulement 3 %, selon le ministère de l’agriculture russe. Toutefois, une région productrice en Russie a subi d’importantes précipitations de grêle et du gel est annoncé sur certains territoires russes. Aux États-Unis, un temps sec est annoncé pour les prochains jours. La fin de semaine sera marquée par le rapport USDA où les stocks sont attendus en hausse aux États-Unis et dans le monde, selon une enquête Reuters. Du côté de la demande, les acheteurs restent timides. La Jordanie a lancé un nouvel appel d’offres en blé de 120 000 t. En Afrique du Nord, la France tente de recoller les pots cassés avec l’Algérie sur le plan diplomatique, ce qui laisse entrevoir une reprise des échanges commerciaux entre les deux pays.

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Sur les marchés physiques français, l’activité reste toujours timide en ancienne et en nouvelle récolte. Les opérateurs restent attentifs aux évènements sur le commerce mondial. Les vendeurs sont attentistes avec les niveaux de prix actuels qui ont baissé. Sur le marché intérieur, quelques affaires sont traitées en blé fourrager en raison d’une meilleure compétitivité sur l’orge. L’état des cultures s’améliore en France avec le retour d’un temps sec et des températures supérieures aux normales de saison.

Les basses eaux sur le Rhin paralysent le fret fluvial

Sur le bassin de la Seine, les coûts du fret fluvial n’ont pas évolué entre le 2 et le 9 avril. L’activité sur la Belgique (blé et maïs) s’amenuise. Sur le port de Rouen, l’inactivité est pesante, en l’absence de programme prévisionnel significatif sur la fin de campagne. À noter l’organisation de voyages sur le port de Dunkerque par des chargeurs qui ont l’opportunité d’y expédier leurs grains, au détriment du port de Rouen. Sur le plus long terme, c’est le flou artistique quant aux perspectives d’exportations céréalières ! Cette inactivité actuelle n’est pas bon augure pour le dégagement de la nouvelle récolte car elle ne permet pas de mobiliser de la cale sur le bassin de la Seine, qui en manque déjà cruellement.

 Le fret sur le Rhin reste pénalisé par les basses eaux, barges et péniches ne pouvant être chargées à leur pleine capacité. « Nous arrivons à des niveaux d'eau où certains donneurs d'ordres refusent de payer les suppléments tarifaires. Les coûts de fret sont actuellement majorés entre 40 % et 50 % », déclare un expert du transport fluvial.

Mikaël Juchet et Karine Floquet