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Développement durable
Les frets fluviaux et ferroviaires ont leur carte à jouer

Le Grenelle incite les entreprises à revoir leur politique logistique en privilégiant les modes alternatifs à la route pour limiter leurs rejets carboniques. Le gain pourrait atteindre 7 Mt en 2012

LE TRANSPORT DES marchandises impacte fortement le bilan carbone des entreprises, et la filière céréalière n’y échappe pas. Le Grenelle n’a pas omis cet aspect. Si, pour le moment, les actes concrets sont discrets, des orientations sont prises afin de déboucher sur d’éventuelles réglementations d’ici 2012 pour améliorer les performances énergétiques du transport de marchandise. Des reports modaux pourraient être encouragés afin de diminuer la part du transport routier.

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