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« La demande en blé tendre sur l’Afrique de l’Ouest semble se maintenir à condition que les prix restent compétitifs dans ce marché très concurrentiel »

Pierre-Jean Huré, directeur commercial de Groupe Sica Atlantique, s’exprime sur le début d’année civile et la fin de campagne commerciale 2025/2026 

© Sica Atlantique

Quel tonnage global de grains avez-vous exporté sur janvier-février 2026 ? Et sur janvier-février 2025, à titre de comparaison ?   

Nous avons exporté 372 400 tonnes sur les mois de janvier et février 2026 versus 211 000 tonnes sur les mêmes mois de 2025.

Quelles sont les principales destinations des grains français exportés sur janvier-février 2026 ?   

Les principales destinations sont l’Afrique de l’Ouest pour le blé tendre, l’Italie pour le blé dur et l’Arabie Saoudite pour les orges fourragères. La destination du maïs se partage entre la péninsule Ibérique et l’Irlande.

Céréales et oléagineux exportés en janvier février 2026 versus janvier février 2025 par la Sica Atlantique (en tonnes)

 

 Janvier-février 2026Janvier-février 2025
Blés durs45 063,0518 602,99
Blés tendres171 755,5287 400,59
Maïs40 225,7121 678,91
Oléoprotéagineux6 299,884 408,14
Orges brassicoles00
Orges fourragères109 037,2378 877,73

Source : Groupe Sica Atlantique

Quelles sont vos perspectives d'exportations sur les quatre derniers mois de la campagne 2025-2026 ?  Vers quelles destinations (Algérie, Chine…) ? 

 La demande en blé tendre sur l’Afrique de l’Ouest semble se maintenir à condition que les prix restent compétitifs dans ce marché très concurrentiel. Le Maroc pourrait également charger quelques navires. Il semble que la source en orge fourragère se tarisse même si quelques navires pourraient encore charger.

"Les évènements au Moyen Orient provoquent notamment une nette hausse des soutes" explique Pierre-Jean Huré, directeur commercial de Groupe Sica Atlantique

Avez-vous déjà des commandes de grains programmés sur mars-juin 2026 ? 

Nous manquons de visibilité. Les taux de fret sont à surveiller, ils ont explosé avec les évènements au Moyen Orient provoquant notamment une nette hausse des soutes, en lien avec la très forte hausse des prix du pétrole brut. Il faut aussi surveiller d’éventuels problèmes pour le passage par la mer Rouge. La hausse des carburants éloigne les continents les uns des autres et on pourrait retrouver un petit avantage sur les prix de transport sur les destinations courtes.

Quels seront selon vous les niveaux de stocks chez les organismes stockeurs en fin de période ? 

 C’est trop tôt pour l’anticiper.

Comment se portent les cultures d'hiver 2026 dans votre hinterland ? Comment s'annoncent les semis des cultures de printemps ?  

Le retour au temps sec et ensoleillé semble être bénéfique aux cultures.

 

 « Nous espérons une meilleure dynamique à l’exportation en blé tendre sur la seconde partie de campagne », indique Pierre-Jean Huré

 

Rencontrez-vous des problèmes logistiques pour acheminer et/ou stocker les grains dans les silos portuaires ? 

 Nous ne rencontrons aucun problème pour le moment. Les trains et les camions circulent normalement. 

Propos recueillis par Karine Floquet, le 3 mars 2026 (mis à jour le 16 mars).

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