Frets maritimes toujours lourds

Les taux Capesize sont restés baissiers en mars. Une tendance liée au net repli des affrètements de minerais, comme le rappelle le CIC. Mais la faiblesse du tonnage disponible sur les autres secteurs du marché vraquier sec a permis aux taux de se redresser à la mi-mars, surtout sur l’Atlantique, avant de battre en retraite du fait d’un ralentissement de la demande, indique le Conseil. L’offre de cales surpasse en effet toujours la demande, avec des taux qui couvrent tout juste les frais d’exploitation sur certains axes. Les expéditions de céréales depuis l’Amérique du Sud ont en particulier été moins importantes que prévu du fait de la grève en Argentine. Sur un mois, l’Indice du fret céréalier du Conseil (IFC), qui exclut les navires Capesize, a progressé d’un cinquième, à 4.476 points.