Les indices de fret maritime Baltic Panamax et Baltic Dry (commodités) sont redescendus ces derniers jours avant d’atteindre la barre des 2 000 points qu’ils avaient franchie début mars. Cette faiblesse illustre le ralentissement du commerce mondial. Le Baltic Panamax Index (BPI) représente sept routes maritimes, dont la plupart concernent les céréales. La contraction des chargements en minerais se traduit par une baisse des tarifs pour les matières premières agricoles. Le fret maritime évolue néanmoins à des niveaux supérieurs à ceux de décembre et janvier derniers, le BPI ayant doublé par rapport sa valeur du 1 er janvier.
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