Aller au contenu principal

Interview
« Nous avons obtenu de réelles avancées sur la TFNB »

Trois questions à Dominique Barrau sur le Comité sécheresse.

Le Comité sécheresse s’est réuni le 27 septembre. Y a-t-il eu de nouvelles avancées ?
Dominique Barrau : Après l’annonce au mois de juin par le président de la République de l’exonération de la taxe sur le foncier non bâti (TFNB) pour les agriculteurs éligibles au fonds des calamités, la FNSEA plaidait pour que la mesure soit élargie à d’autres bénéficiaires. Le Comité sécheresse du 27 septembre nous a donné satisfaction. Tous les agriculteurs, qu’ils soient éligibles ou pas au Fonds des calamités bénéficieront d’une prise en charge partielle de la TFNB dans les zones reconnues sinistrées. Le niveau de prise en charge sera lié au taux de calamité qui a été retenu dans la zone. Aujourd’hui, il appartient à tous nos responsables d’entrer en contact avec les services fiscaux départementaux pour faire en sorte  que le dispositif se mette réellement en place tel qu’il a été prévu et qu’aucun agriculteur ne soit oublié. Nous avons deux semaines pour faire le nécessaire.

Sur le front de la sécheresse, la situation s’est elle améliorée par rapport à la précédente réunion fin août ?
DB : Effectivement un état des lieux a été dressé. Ce que l’on peut dire c’est que les pluies de mois de juillet et août ont permis d’éviter le pire. Mais de nouvelles inquiétudes surgissent  depuis quelques jours avec l’arrivée du temps sec qui compromet les semis de prairies, voire de céréales, cet automne, dans certaines zones. Surtout nous avons interpellé les pouvoirs publics sur le fonctionnement du réseau Isop dont les estimations de rendements des prairies sont loin de correspondre à la réalité. Nous avons demandé à ce que le système soit ré-étalonné pour que les observations recueillies soient fiables de façon à disposer au sein du Comité sécheresse d’une évaluation aussi précise que possible des pertes fourragères.

Les pouvoirs publics s’étaient engagés sur la gratuité des péages jusqu’au 15 septembre. La mesure a-t-elle été reconduite ?
DB : Pour le moment nous n’avons pas d’engagement en ce sens. Mais il n’est pas question que les premiers agriculteurs servis aient pu bénéficier d’une gratuité des péages et pas les autres. J’incite d’ailleurs les agriculteurs à mener des actions coup de poing et à passer en force. Ce qui devrait débloquer la situation, car il y a encore beaucoup de paille à transporter. Selon notre estimation, il reste environ 200 000 tonnes de paille à acheminer sur les 800 000 tonnes prévues. Quant au transport SNCF, il a rendu service sur les destinations éloignées mais je dois reconnaitre qu’il n’aurait jamais fonctionné sans une forte mobilisation et implication de nos équipes auxquelles je rends hommage.

Actuagri

Les plus lus

Optimisme prudent pour les producteurs de lait de Sodiaal

La section lozérienne de Sodiaal s’est réunie lundi 1er décembre au Chastel-Nouvel, pour son assemblée annuelle,…

Deux personnes portent un plat de charcuterie.
Restaurant du col de Serre : “Vivre l’endroit” pour Manon et Pascal

Le restaurant du col de Serre est à nouveau ouvert depuis début décembre. À sa tête, Manon Pissavy et Pascal Dhennin veulent s…

La région Auvergne-Rhône-Alpes subventionne les investissements dans les bâtiments d'élevage.
Plan bâtiment d'élevage en Auvergne-Rhône-Alpes : réouverture de l'appel à projet en février 2026

Les bâtiments d’élevage ainsi que leurs équipements inhérents peuvent bénéficier d'aides spécifiques dans le cadre du Feader…

Aurillac : Hadrien Passenaud ouvre son cabinet vétérinaire à La Ponétie

Originaire de Saint-Illide, salarié plusieurs années dans une clinique aurillacoise, Hadrien Passenaud a fait le choix de s’…

veaux laitiers.
Comment développer l'engraissement des veaux laitiers en Auvergne-Rhône-Alpes ?

Afin de mieux caractériser les pratiques d’engraissement des veaux laitiers à l’échelle régionale, les éleveurs sont invités à…

Un train de nuit en gare.
La CGT dénonce “une situation catastrophique” du train de nuit Aurillac-Paris

La situation du train de nuit déraille depuis le début du mois de décembre.

Publicité
Titre
Je m'abonne
Body
A partir de 100€/an
Liste à puce
Accédez à tous les articles du site Réussir lait
Profitez de l’ensemble des cotations de la filière Réussir lait
Consultez les revues Réussir lait au format numérique, sur tous les supports
Ne manquez aucune information grâce aux newsletters de la filière laitière