L’Importance des pneumatiques agricoles

Comment choisir le bon pneu ?

• Largeur : Pour augmenter la capacité de charge.
• Diamètre : Pour améliorer la traction.
• Diamètre de jante : Pour optimiser la stabilité.

La technologie VF (Very High Flexion) : une révolution pour les agriculteurs

Les pneus VF (Very High Flexion) représentent une avancée majeure dans le domaine agricole. Grâce à une carcasse renforcée et des flancs ultra-souples, ils supportent jusqu’à 40 % de charge supplémentaire par rapport aux pneus standards, tout en permettant une réduction de la pression de gonflage jusqu’à 0,8 bar au champ. Cela limite significativement la compaction du sol et améliore la traction, tout en préservant la structure du sol et en réduisant la consommation de carburant jusqu’à 12,5 %.

Radial vs Diagonal : quel pneu choisir ?

Leur conception est différente :

• Le pneu diagonal a une carcasse à nappes croisées, ce qui rend la bande de roulement solidaire aux flancs.
• Le pneu radial a une nappe de sommet avec des plis perpendiculaires au talon du pneu.

Cette structure différente a un impact sur les caractéristiques techniques :

• Les pneus radiaux sont recommandés pour les exploitations intensives.
• Les pneus diagonaux conviennent aux budgets serrés ou aux usages spécifiques.

L’impact de la pression sur la compaction et la consommation

• Au champ : Une pression adaptée (0,8 à 1,2 bar) réduit la compaction, améliore la traction et économise jusqu’à 12,5 % de carburant par hectare.
• Sur route : Une pression plus élevée (1,6 à 2 bars) diminue la résistance au roulement et préserve les pneus.

Outils numériques Des applications comme MICHELIN Agropressure, TLC Plus (Trelleborg) ou Agriculture TireTech (Continental) permettent de calculer la pression optimale en fonction de la charge, de la vitesse et du type de sol. Elles intègrent même des simulations de compaction et des conseils personnalisés.

Les nouvelles sculptures et technologies hybrides

• Pneus routiers : Optimisés pour un usage route > 80 %, ils réduisent l’usure et la consommation de carburant, mais sont moins polyvalents (peu adaptés au champ, surtout en conditions humides).
• Pneus hybrides : Adaptés pour le télégonflage, ils s’adaptent rapidement aux conditions (champ/route), offrant un compromis idéal entre traction et durabilité.

Conseils pratiques pour maximiser la productivité

• Vérifier la pression avant chaque utilisation, surtout avant les périodes de moisson ou de labour.
• Adapter la dimension des pneus à la charge et au type de sol pour éviter le surgonflage ou le sous-gonflage.
• Utiliser des outils connectés pour un suivi en temps réel et des réglages précis.

Un investissement clé pour l’agriculture moderne

Les pneumatiques agricoles ne sont plus un simple accessoire, mais un levier de performance et de durabilité. En choisissant des technologies adaptées (VF, radiaux, hybrides) et en optimisant leur pression, les agriculteurs peuvent :

• Réduire leurs coûts,
• Préserver leurs sols,
• Augmenter leurs rendements.

Attention : Avant de faire son choix de pneus, il est important de consulter les données du constructeur ou de se rapprocher de son concessionnaire pour respecter la prépondérance. Un changement de pneus, notamment de dimension, peut entraîner un problème de synchronisation entre les roues avant et arrière, ce qui peut se traduire par une usure prématurée ou un risque de casse sur le tracteur.

Pour aller plus loin, consultez les outils numériques des manufacturiers ou demandez conseil à un expert en pneumatiques agricoles.