[Vidéo] Amazone – Le point sur les grandes évolutions du pulvérisateur automoteur Pantera 4504

Amazone vient de dévoiler la dernière génération de son pulvérisateur automoteur. Baptisé Pantera 4504, il succède au modèle 4503, à qui il reprend la cuve de 4 500 litres, le châssis à voie variable, la cabine d’origine Claas et la motorisation six cylindres Deutz de 218 chevaux conforme à la norme antipollution Stage V. Comme le présente dans cette vidéo Emmanuel Lévêque, chef produit pulvérisateurs chez Amazone, les principales évolutions portent sur l’espace d’incorporation, l’adoption de nouvelles pompes de pulvérisation désormais positionnées à droite et la présence d’un plus grand réservoir à carburant, dont le remplissage s’effectue désormais depuis le côté gauche, comme celui d'AdBlue, à proximité de l’échelle d’accès en cabine. Le poste de conduite profite d’un nouvel écran AmaDrive, qui prend maintenant place en bout d’accoudoir. Les connaisseurs repèreront que le circuit de freinage n’utilise plus l’air, mais l’hydraulique pour actionner les quatre freins à disques externes.

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