Aller au contenu principal

Isuzu - Le pick-up D-Max EV 100 % électrique

Isuzu dévoile le D-Max EV, un pick-up doté d’une motorisation totalement électrique.

<em class="placeholder">Pick-up Isuzu D-Max EV </em>
La puissance des moteurs électriques du pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport culmine à 190 ch.
© Isuzu

Isuzu a commencé la production en version électrique de son modèle phare de pick-up. Les premières livraisons sur le marché européen de ce véhicule utilitaire, dénommé D-Max EV N60 Nitro Sport, ont débuté au troisième trimestre 2025. Cet utilitaire est disponible en double cabine Crew ou en cabine approfondie Space. Doté d’une transmission intégrale permanente, ce 4x4 intègre un moteur électrique sur l’essieu avant de 58,5 ch et à l’arrière de 132 ch, développant à eux deux un couple maxi de 325 Nm.

 

 
<em class="placeholder">Trappe de recharge électrique du pick-up Isuzu D-Max EV.</em>
La batterie de 66,9 kWh du pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport accepte une recharge maximale jusqu'à 11 kW en courant alternatif (AC) ou 50 kW en courant continu (DC). © Isuzu

Le D-Max EV repose sur la même plateforme que son homologue en version diesel. Avec un poids à vide de 2 350 kg, il admet une charge utile de 1 000 kg et affiche une capacité de remorquage de 3 500 kg. Sa batterie d’une capacité de 66,9 kWh procure, selon le constructeur et la norme WLTP, une autonomie de 263 km en cycle mixte et 361 km en ville. La capacité de recharge des batteries est quant à elle assez limitée. Avec un chargeur en courant alternatif de 11 kW, l’utilisateur devra attendre 10 h pour passer de 0 à 100 %, contre une heure pour remplir de 20 à 80 % avec un chargeur en courant continu de 50 kW.

<em class="placeholder">Pick-up Isuzu D-Max EV.</em>
Le pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport affiche une charge utile de 1 000 kg et peut remorquer jusqu'à 3 500 kg. © Isuzu
<em class="placeholder">Porte arrière du pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport .</em>
Le pick-up Isuzu D-Max N60 Nitro Sport en version 100 % électrique est identifiable par des touches bleues intégrées dans la calandre et le badge "EV" sur la porte arrière. © Isuzu
<em class="placeholder">Version cabine du pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport .</em>
Le pick-up Isuzu D-Max EV N60 Nitro Sport est commercialisé en version double cabine Crew ou cabine approfondie Space. © Isuzu
Fiche technique de l’Isuzu D-Max EV
Poids à vide du véhicule : 2 350 kg
Charge utile maximale : 1 000 kg
Capacité de remorquage maximale : 3 500 kg
Longueur totale, pare-chocs arrière inclus : 5 280 mm
Largeur totale : 1 870 mm
Hauteur totale, y compris les barres de toit : 1 810 mm
Empattement : 3 125 mm
Bande de roulement (avant/arrière) : 1 570 mm
Rayon de braquage minimal : 6,1 m
Transmission : quatre roues permanentes
Puissance maximale : 140 kW (43 kW à l’avant, 97 kW à l’arrière)
Couple maximal : 325 Nm (108 Nm à l’avant, 217 Nm à l’arrière)
Vitesse maximale : 130 km/h
Autonomie, norme WLTP : 263 km en mixte et 361 km en ville
Consommation moyenne, norme WLTP : 225 Wh/km
Type de batterie : Lithium-ion
Capacité de la batterie : 66,9 kWh
Poids de la batterie : 530 kg
Temps de charge CA avec chargeur de 11 kW : 10 h de 0 à 100 %
Temps de charge DC avec chargeur de 50 kW : 1 h de 20 à 80 %
Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km
Prix catalogue : 69 900 € HT en version cabine approfondie (Space) / 72 000 € HT en version double cabine (Crew) 

Les plus lus

Remplissage du réservoir d'un engin agricole de GNR
Comment évolue le prix du GNR avec la guerre au Moyen-Orient ?

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le prix du GNR a pris plus de 60 centimes le litre en moyenne en France,…

Remplissage du réservoir d'AdBlue d'un tracteur
Comment évolue le prix de l’AdBlue ?

Au coût du carburant qui pèse sur le compte d’exploitation des agriculteurs, s’ajoute l’AdBlue nécessaire dans tous les…

<em class="placeholder">Combiné de fauche Claas Disco 1100 Direct Swather</em>
Claas – Une vis d’andainage sur les combinés de fauche Disco, jusqu’à 10,70 m

Claas étoffe le catalogue de faucheuses Disco disponibles avec le dispositif d’andainage à vis.

<em class="placeholder">Capteur NIR Nutrimeter Grain sur moissonneuse-batteuse Claas Lexion</em>
Claas – Un capteur NIR sur les moissonneuses-batteuses Lexion

Claas intègre un capteur NIR sur ses moissonneuses-batteuses Lexion pour connaître en direct la composition du grain récolté…

<em class="placeholder">Ensemble cuve frontale Arland et semoir monograine Monosem avec tracteur John Deere.</em>
« J’ai diminué ma dose d’azote liquide de 20 % grâce à la fertilisation localisée »

Loïc Lamiche, chef de culture à Tartiers dans l’Aisne, utilise depuis onze campagnes la fertilisation localisée lors des semis…

<em class="placeholder">Tracteur Deutz-Fahr Série 5 Keyline avec chargeur frontal Deutz-Fahr</em>
Deutz-Fahr - Deux tracteurs plus puissants dans la série économique 5 Keyline
Le constructeur Deutz-Fahr étoffe par le haut sa série 5 Keyline de tracteurs économiques avec deux modèles développant 115…
Publicité