Fret fluvial
Suspension de la menace de barrage et attente de réponses gouvernementales
Le syndicat de bateliers La Glissoire a été reçu par le cabinet de Dominique Bussereau au ministère des transports mardi 16 février au soir. Pendant près de deux heures, les représentants des professionnels ont fait certaines demandes comme : la mise en place d’un barême de prix plancher de la tonne transportée, la suppression de la TIPP pendant la durée de la crise, le retrait de la taxe sur la plus-value dans le cadre d’un changement d’embarcation plus importante, ou encore une harmonisation des taxes entre les différents pays de l’UE. « Pour l’instant, la menace de barrage est suspendue » assure Daniel Clays qui préside La Glissoire, mais il prévient « si la situation n’évolue pas, on pourrait devenir plus méchants ». « Être reçus est déjà une bonne chose », reconnaît le président du syndicat. « Nous avons été écoutés et attendons la réunion consacrée à la négociation du barême de prix planchers prévue d’ici la fin du mois. Sur la TIPP, le gouvernement ne semble pas complètement contre sa suppression pendant la crise. Enfin, nous avons reçu la promesse que les taxes des voies navigables ne seraient pas augmentées cette année ». Le 9 février dernier, le syndicat des bateliers La Glissoire avait appelé ses adhérents à un barrage sur les rivières et canaux du Nord, de la Seine et de la Moselle, à partir du 17 février, pour alerter sur les problèmes rencontrés par les bateliers français suite à la crise financière.
