Phytosanitaire
Stéphane Le Foll retire l'autorisation de mise sur le marché du Cruiser OSR
À l'issue de la période contradictoire, « l'Anses a conclu que les arguments apportés par la société (Syngenta) pour défendre son produit (Cruiser OSR), n'étaient pas de nature à remettre en cause son avis du 1er juin », a déclaré le 29 juin le ministre de l'Agriculture, avant de rappeler que cet avis mettait en évidence des effets « néfastes » du Cruiser OSR sur les abeilles butineuses. D'où sa décision de retirer ce jour l'autorisation de mise sur le marché du produit. Et « compte tenu de l'approche imminente de la commercialisation et de l'utilisation des semences de colza traitées par des produits contenant du thiametoxam (la substance active du Cruiser OSR) sur le marché européen, une demande sera adressée dans les prochains jours à la commission europée nne pour lui demander d'engager une procédure visant à interdire les semis de colza traité par cet enrobage », a indiqué Stéphane Le Foll. L'Efsa (Autorité européenne de sécurité sanitaire) devrait par ailleurs rendre, en décembre, un avis sur l'ensemble des insecticides à base de néonicotinoïdes. Le ministre a indiqué enfin qu'il existait des alternatives, « des traitements insecticides foliaires pouvant être réalisés à l'automne ». À la suite de cette décision, Syngenta a dénoncé dans un communiqué du 29 juin, une « décision pénalisante pour l'agriculture française », avec « des conséquences économiques majeures pour la filière colza » et « sans alternative réelle » pour les agriculteurs. Il a annoncé qu'il attaque rait en référé devant la justice la décision du gouvernement.
