Marché des oléagineux du 9 mars - La hausse du prix du colza européen se poursuit, les prises de profit font reculer le soja à Chicago

La séance du lundi 9 mars a été particulièrement animée sur le marché de l’or noir. Les prix ont brièvement atteint les 120 $ le baril peu de temps après l’ouverture de la séance boursière, avant d’être refoulés au cours de la journée pour clôturer autour des 90 $ le baril. Les opérateurs se sont inquiétés de l’arrêt de la réduction de la production de pétrole dans plusieurs pays du Golfe (Arabie saoudite, Irak, Emirats arabes unis, Koweït…), ainsi que de la destruction d’unités de production iraniennes.

La paire euro/dollar a également réagi à l’instabilité mondiale. La crainte d’une remontée de l’inflation et d’un ralentissement économique marqué en Europe a fait perdre de la valeur à la monnaie européenne face au billet vert, la paire s’échangeant à environ 1,165 lundi soir après un bref passage autour de 1,15 en fin de semaine dernière. Le contexte géopolitique est resté le principal fil directeur pour les marchés agricoles en début de semaine, mais les prix des graines oléagineuses ont commencé à diverger après plusieurs séances de « hausses synchronisées ».

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Sur Euronext, les prix de la graine de colza des contrats de mai se sont appréciés de 4,75 €/t entre le 6 et le 9 mars, à 514 €/t, bénéficiant une fois encore de la fermeté des huiles végétales et du pétrole. 

Sur le marché physique français, les cours ont augmenté avec la même amplitude. Le prix du colza rendu Rouen a ainsi clôturé à 509 €/t, tandis que le Fob Moselle s’est établi à 518 €/t.

Sur le marché du tournesol, les cotations ont également bénéficié de la hausse, le prix du rendu Saint-Nazaire atteignant 645 €/t à la clôture.

Sur le marché mondial, les prix du canola canadien sur le marché à terme ont aussi bénéficié de la hausse fulgurante du pétrole. Les contrats de mai ont affiché un gain de 4,7 dollars canadiens, à 726,4 dollars canadiens par tonne. Les cours sur les contrats de la nouvelle récolte (juillet 2026) ont suivi la hausse pour clôturer à 735 dollars canadiens par tonne, ce qui témoigne de la fermeté de la demande. Les opérateurs continuent de scruter les acheteurs chinois après la baisse des taxes octroyées par Pékin début mars.

Selon de récentes données, l’Australie a été moins dynamique sur le marché mondial du canola depuis le début de la campagne. En effet, les exportations australiennes auraient diminué de 18 % sur octobre 2025-janvier 2026 (à 1,86 million de tonnes) par rapport à la campagne précédente sur la même période, selon Oil World. Cela découle de moindres importations européennes de marchandise australienne, non compensées par la hausse des importations de canola australien au Moyen-Orient et en Asie.

A l’inverse du complexe colza, les prix du soja ont clôturé à la baisse sur le marché de Chicago. L’envolée du pétrole a tout d’abord tiré à la hausse les cours de la fève mais les spéculateurs ont pris leurs profits durant la séance, faisant chuter les prix de la fève qui auront finalement clôturé 4 cents en dessous de leur niveau d’ouverture (à 11,81 $/boisseau). La marchandise états-unienne pâtit depuis plusieurs semaines de la concurrence brésilienne sur le débouché asiatique, ce qui limite le potentiel d’accroissement des écarts de prix entre les deux origines.

Les regards restent tournés vers l’Amérique du Sud, et plus particulièrement vers le Brésil où la récolte de soja est toujours attendue à un niveau pléthorique. L’enthousiasme reste tempéré par le retard de moisson et les potentiels problèmes de qualité liés à l’excès de pluie. Selon une enquête d'AgRural publiée hier, la récolte de soja de la campagne brésilienne 2025/26 aurait atteint 51 % de la superficie cultivée, un niveau inférieur au taux de 61 % enregistré un an plus tôt. Les opérateurs locaux ne sont pas épargnés non plus par les répercussions de la crise au Moyen-Orient impactant la logistique. Les agriculteurs se trouvent confrontés à la hausse marquée du diesel alimentant les machines, tandis que les exportateurs/importateurs font face, en plus, à l’augmentation des coûts du fret maritime.

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Sur le marché de l’huile de palme malaisienne, les cours se sont fortement appréciés dans le sillage du pétrole et du coût du fret, un contexte favorable à la consommation de biocarburants. Les prix ont grimpé de 200 ringgits pour terminer la séance à 4 567 ringgits par tonne sur le marché à terme.

Le marché prendra connaissance du rapport WASDE de l’USDA publié en fin de journée.

Exportations et importations européennes pour la semaine 35 terminée le 1er mars 2026 :

Marchés physiques français du 9 mars 2026 (base juillet pour les céréales)

Cotations commerciales des produits laitiers du 5 mars 2026

Evolution dollar / euro du 9 mars 2026

Clôture du marché à terme de Chicago du 9 mars 2026

Clôture du marché à terme Euronext du 9 mars 2026